원문 링크 : https://www.theearthandi.org/post/world-wildlife-crime-report-2024 2015년부터 2021년까지 140,000건 이상의 야생동물 압수 기록   2015년부터 2021년까지의 데이터를 다루는 세계 야생 동물 범죄 보고서  3판에서 유엔 마약 및 범죄 사무국은 불법적으로 거래된 식물과 동물의 정부 압수와 관련 범죄 활동에 대한 개요를 제공했습니다. 주요 발견 사항은 압수된 1,652종의 동물 중 40% 이상이 "위협받는" 또는 "위협에 가까운" 것으로 분류된다는 것입니다.  압수된 식물과 동물 종은 총 4,000종이 넘으며, 그중 1,652종이 포유류, 조류, 파충류, 양서류였습니다.  IUCN 멸종위기목록에 따르면 1,652종 중 40% 이상이 "위협받는 종" 또는 "위협에 가까운 종"으로 분류되었으며, 여기에는 조류(751종 중 206종), 포유류(444종 중 231종), 파충류(405종 중 190종), 양서류(52종 중 23종)가 포함됩니다.   포유류는 의도적인 수확의 대상이 된 비율이 가장 높았고(444마리 중 73%), 그 다음으로 양서류(52마리 중 62%), 파충류(405마리 중 59%), 조류(751마리 중 31%) 순이었습니다.  압수된 1,255종의 살아있는 동물(포유류, 조류, 파충류, 양서류) 중 약 83종이 침입종으로 분류되었습니다.  표준화된 압수 지수를 기준으로 불법 야생 동물 거래로 피해를 입은 상위 3대 동물 종은 코뿔소(29%), 천산갑(28%), 코끼리(15%)입니다. 식물 종의 경우 상위 3개는 삼나무와 기타 무환자나무(47%), 자단나무(35%), 가루단나무와 기타 도금양나무(13%)입니다.  산호와 "기타"는 압수 기록에서 가장 높은 비율을 차지했으며, 둘 다 16%였습니다. 그 다음은 악어(9%)와 코끼리(6%)입니다.  대부분의 압수 기록(56%)의 운송 출처는 지정되지 않았거나 알려지지 않았습니다. 그 다음은 사하라 이남 아프리카(19%)와 남아시아(9%)입니다.  압수 기록의 비율에 따른 상위 개별 상품은 산호 조각(16%), 생체 표본(15%), 의약품(10%)이었습니다.  전 세계적으로 압수된 코카인은 2015년 901톤에서 2021년 2,098톤으로 증가했습니다.  동아시아와 동남아시아에서 압수된 메스암페타민은 2015년 64톤에서 2021년 172톤으로 거의 세 배나 늘어났지만, 2020년보다 1톤 감소했습니다.    Sources:   https://www.unodc.org/documents/data-and-analysis/wildlife/2024/Wildlife2024_Final.pdf    https://www.unodc.org/unodc/en/data-and-analysis/wildlife.html

원문 : https://www.theearthandi.org/post/the-sea-change-in-long-distance-electrical-power-delivery-hvdc 고전압 직류(HVDC) 라인은 재생 에너지를 그리드로 가져오는 데 중요한 것으로 여겨짐 ©knyazevfoto 재생 에너지의 성장은 사회가 전력을 소비하는 방식을 바꿀 뿐만 아니라, 저장, 전력망 관리, 분배를 포함한 여러 측면에서 에너지 산업의 기존 사고방식을 파괴하고 있습니다.  장거리 전력 전송 방법의 획기적인 변화가 한 가지 예입니다. 전통적으로 전력 전송은 교류  또는 HVAC(High Voltage Alternating Current)를 전달하는 고전압 전선을 통해 수행되었습니다. 점점 더 그 역할은  재생 에너지로 생성된 전력을 전송하는 뛰어난 능력 때문에   고전압 직류 또는 HVDC(High Voltage Direct Current)를 전달하는 전선에 의해 대체되고 있습니다. 이러한 전환은 너무나 중요해서 에너지 산업의 많은 사람들이 HVDC 송전망으로의 대규모 전환이 필수적이라고 믿습니다. HVDC의 강점과 약점을 완전히 평가하고 그 사용을 적절히 확대하기 위한 필요한 조치를 취하는 것은 기후 변화에 맞서 싸우는 데 있어 전략적 필수가 될 가능성이 높습니다.  고전압 직류전송(HVDC)이란?   인간의 눈에 보이지 않는 전기는 매혹적이고 신비로운 현상입니다. 아주 기본적인 수준에서는 일반적으로 작은 전자, 즉 작은 에너지 공으로 인식되며, 전선을 따라 이동하여 집의 전등을 켜고 가전제품에 전원을 공급하는 전류를 형성합니다.   하지만 개념은 더 복잡해집니다. 전류에는 매우 다른 두 가지 형태가 있습니다. 전류는 소스(발전소)에서 리셉터(장치 또는 가전제품)로 한 방향으로 흐를 수 있습니다. 전류는 리셉터를 통과하여 흘러나와 다시 소스로 돌아갑니다. 항상 같은 방향으로 연속적인 원형 운동으로 돌아갑니다. 이를 직류 또는 DC라고 합니다.  다소 반직관적으로, 전기는 왕복 운동, 즉 교류 전류, 즉 AC로 흐를 수도 있습니다. 이 흐름은 소스에서 수신자로 이동하고 다시 루프를 따라 돌아갑니다. 하지만 항상 루프를 한 방향으로만 이동하는 대신, 한 바퀴를 완료하면 방향을 바꾸고 루프에서 반대 방향으로 반복적이고 빠르게 왕복하며 끊임없이 방향을 번갈아가며 이동합니다. 장치나 가전제품은 수신 측의 왕복 운동에 연결하고 전력을 끌어와서 그 전류에서 에너지를 활용합니다.  이 모든 것이 재생 에너지와 고전압 송전선과 어떤 관련이 있습니까?  국가의 전기 전송 인프라가 처음 건설되었을  때 , DC 전력 시스템은 더 비싸고 설치하기가 더 복잡했습니다. 결과적으로 AC가 고전압 전송의 주요 표준화된 형태가 되었고, 대부분의 전력 회사는 현재 HVAC 회선을 통해 전송됩니다.  그러나 재생 에너지의 급속한 확장 용량으로 인해 HVDC의 역할과 가치도 급속히 확장되고 있습니다. 첨단 기술을 갖춘 HVDC는 장거리에 걸쳐 재생 에너지를 전송하는 데 더 뛰어나다는 인식이 높아지고 있으며, 많은 사람들이 탄소 감소 목표를 달성하기 위해 충분한 재생 전력 공급을 온라인으로 가져오는 더 큰 목표를 충족하는 데 없어서는 안 될 도구로 보고 있습니다.  미국 에너지부(DOE)  에 따르면 , HVDC는 장거리에서 더 효율적이고 저렴하며, 서로 다른 주파수에서 작동하는 비동기 시스템이나 그리드를 연결할 수 있습니다. 그 이유는 AC와 DC 전력의 독특하고 고유한 특성  에서 찾을 수 있습니다 .  고전압 교류(HVAC)의 단점 교류의 교류 특성은 직류 전력에는 존재하지 않는 현상을  만들어냅니다  . 예를 들어, 교류 전류의 왕복 운동은 무효 전력이라는 유형의 에너지를 생성합니다. 이는 교류 전류의 필수 요소이지만 수신 측의 기기와 장치에서 소비되는 전력의 일부는 아닙니다.   이 무효 전력은 AC 시스템에서 전력 손실을 초래하고 장거리를 잘 이동하지 못하게 합니다. HVAC 라인의 무효 전력은 또한 라인과 아래의 지면 사이에 자기장을 생성합니다. 이 자기장 또는 커패시턴스는 또한 커패시턴스 라인 손실이라고 하는 전력 손실에 기여합니다.   또한 AC 전류는 소위 코로나 방전을 생성하는데, 이는 전도성 전선을 둘러싼 공기 중으로 전자를 방출하는 것을 포함합니다(때로는 공중 장거리 HVAC 회선을 따라 윙윙거리는 소리로 들립니다). 이는 또한 전력 손실로 이어집니다. 마지막으로 AC는 소위 "스킨 효과"의 영향을 받는데, 이는 전력이 전도성 전선의 표면이나 그 근처에서만 이동하기 때문입니다.  ©Staplegunther (CC BY-SA 3.0) 결과적으로 HVAC 라인은 전력 손실을 보상하기 위해 더 크고 묶인 라인이 필요합니다. 이러한 더 크고 두꺼운 전선은 비용도 증가시킵니다. 게다가 HVAC 라인은 일반적으로 커패시턴스 라인 손실을 최소화하기 위해 지상에서 높은 곳에 설치되지만, 이로 인해 라인이 강풍으로 인한 정전에 취약해집니다.  HVDC의 장점  반면, DC에서는 무효 전력과 표피 효과가 발생하지 않으며 코로나 방전은 훨씬 덜 중요합니다. HVDC 라인은 또한 커패시턴스를 경험하지 않기 때문에 지상에서 높은 곳에 설치할 필요가 없습니다.  이러한 모든 요소로 인해 HVDC 송전선은 AC 송전선보다 효율적이고, 비용이 저렴하며, 더 먼 거리에 걸쳐 더 많은 에너지를 전송할 수 있습니다.  DC 전원은 주파수에 따라 작동하지 않으므로 어느 쪽의 주파수도 방해하지 않고 여러 비동기 전력 시스템을 연결할 수 있습니다.   DOE 는 미국 전력망이 동부 상호 연결, 서부 상호 연결, 텍사스 상호 연결의 세 가지 AC 시스템으로 나뉜다고 지적합니다   . 두 시스템의 주파수를 방해하지 않고 이러한 그리드 지역 간에 전력을 전송하는 것은 직류(DC) 링크에서만 가능합니다.  HVDC 및 Green Power HVDC의 모든 장점은 재생 에너지원에서 생성된 전력을 전송하는 데 이상적으로 적합합니다. 유틸리티 규모의 태양광, 풍력, 수력 및 지열과 같은 대부분의 재생 에너지는 인구가 밀집된 지역에서 멀리 떨어진 외딴 지역에서 전력을 생성하므로 전력에 대한 필요성이 가장 큽니다. 이러한 발전 시설에는 목표 소비자 수요를 충족시키기 위해 장거리와 대규모 수역 및 육지에 전력을 공급할 수 있는 충분한 송전 인프라가 필요합니다. 국가의 기존 송전 인프라는 이 과제를 충족하기에 부족합니다. 어떤 경우에는 재생 에너지 발전 시설 근처에 적절한 인프라가 없어서 처음부터 건설해야 합니다. 다른 상황에서는 기존 HVAC 라인이 과제에 부응하지 못해서 교체하거나 업그레이드해야 합니다. ©Wtshymanski (CC BY-SA 3.0) HVDC 전송 기술은 수년에 걸쳐 개선되었으며 비용이 크게 절감되었습니다. 이제 더 많은 재생 에너지 용량을 그리드에 공급하여 소비자 수요를 충족하고 탄소 배출을 줄이는 데 도움이 되는 우수한 기술로 널리 인정받고 있습니다. HVDC는 용량선 손실이 발생하지 않기 때문에 송전선을 지하, 심지어 수중에 설치할 수 있어 설치 비용을 획기적으로 줄이고 재생 에너지 발전소를 실현 가능하고 비용 효율적으로 만들 수 있습니다. 전 세계 HVDC 설비 개발자들은 이러한 이점을 인식하고 있으며, 전 세계적으로 프로젝트가 진행 중입니다. 일부는 완료되어 운영 중입니다. 그러한 프로젝트 중 하나는 국제 협력이었습니다. NordLink   는 노르웨이 전력 회사 Statnett, 노르웨이 및 독일 전력 회사 TenneT, 독일 투자 은행 KfW가 공동으로 개발했습니다. NordLink 송전선은 노르웨이 톤스타드의 수력 발전 시설에서 독일 윌스터/노르토르프의 풍력 발전 시설까지 623km(약 387마일)가 넘게 이어진다. 약 516km(320마일) 길이의 송전선 대부분은 북해 아래를 지나간다. 2021년에 가동된 이 프로젝트는 두 나라 사이에 독특하고 중요한 연결 고리를 만듭니다. 약 360만 가구에 전력을 공급하기에 충분한 1,400MW(메가와트)의 재생 에너지를 전송할 수 있는 용량이 있습니다. 아마도 더 중요한 것은 양방향으로 전력을 전송할 수 있다는 것입니다. 송전선은 양극과 음극 케이블로 만들어진 이중 케이블로 구성되어 있습니다. 이러한 설정으로 NordLink는 공급과 수요에 따라 노르웨이 수력 발전소에서 독일로 또는 독일 풍력 발전소에서 노르웨이로 전력을 전송할 수 있습니다. 이를 통해 노르웨이 수력 발전소는 바람이 불지 않을 때 방전할 수 있는 풍력 발전소의 전력을 저장하는 일종의 배터리 역할을 할 수 있습니다. 또한 두 나라 모두 재생 가능 에너지원에 대한 접근성을 크게 높일 수 있습니다. ©NordLink 또 다른 프로젝트인 Champlain Hudson Power Express®(CHPE)는  뉴욕시의 100만 가구 이상에 1,250MW의 깨끗한 전력을 공급할 것입니다. 캐나다의 기존 수력 발전 시설에서 생성된 재생 에너지는 경로를 따라 설치될 약 340마일의 HVDC 송전 케이블을 통해 이동하게 됩니다. ®(CHPE)는 뉴욕시의 100만 가구 이상에 1,250MW의 청정 전력을 공급할 예정입니다. 완공되면 노선은 수로, 도로, 철도 통행권을 따라 가장 직접적인 경로를 확보하고 가시성을 최소화합니다. 또한 지하와 수중, 챔플레인 호수를 통과하고 허드슨 강을 따라 아래로 운행됩니다. 이 60억 달러 규모의 프로젝트는 뉴욕이 청정 에너지 목표를 달성하는 데 도움이 될 것입니다. 이 도시는 인근 인디언 포인트 원자력 발전소가 2021년에 폐쇄된 이후로 재생 에너지에 대한 접근성을 높이기 위해 노력해 왔습니다 . CHPE 프로젝트 소유자인 Transmission Developers는 이 프로젝트가 많은 이점을 가져올 것이라고 말합니다. 환경적으로 이 프로젝트는 뉴욕시가 더 깨끗한 재생 에너지에 접근하는 데 도움이 될 것입니다. 그렇게 함으로써 탄소 배출을 줄이고 화석 연료를 대체할 것입니다. 경제적으로 이 프로젝트는 소비자의 전기 비용을 낮추고 해당 지역의 일자리, 경제 활동 및 세수를 늘리는 데 도움이 될 것입니다. 이 프로젝트에는 비판이 없는 것은 아니다. 반대자들은 이 노선이 지역 어류 개체군과 아메리카 원주민 사회에 해를 끼칠 수 있다고 주장한다. HVDC의 미래 훨씬 더 많은 HVDC 송전 프로젝트가 완료되었거나 진행 중이며, 향후 전 세계적으로 확장이 예상됩니다. 그러나 HVDC에는 단점이 있습니다. 이 중 가장 중요한 것은 AC 전력을 DC로 변환하여 전송하기 전에  AC 전력을 DC 전력으로 전송하기 전에 변환하는 값 비싼 변환소에 투자해야 하므로 자본 비용이 많이 듭니다 . 이러한 이유로 HVDC는 수중 회선의 경우 60km(또는 37마일) 이상, 가공 회선의 경우 200km(또는 124마일) 이상과 같이 특정 손익분기점을 초과하는 거리에서만 비용 효율적입니다. 이러한 지점에서 HVDC의 이점이 비용보다 더 큽니다. DOE가 언급한 바와  같이 AC , AC 시스템에서 전환하려면 "HVDC 시스템의 기술적 차이점을 적절히 계획하기 위해 그리드 계획 표준 및 모델링 기술에 대한 조정"이 필요합니다. 그럼에도 불구하고 HVDC의 이점과 세계가 보다 친환경적인 발전으로 전환하는 데 도움이 되는 잠재적인 역할은 간과할 수 없습니다. 개발자들은 이를 인식하고 이 기술을 수용한 것으로 보입니다. 시장 조사 기관 DNV는   향후 10년 동안 전 세계적으로 최소 46개의 새로운 HVDC 프로젝트가 설치될 것으로 예상하며, 이는 94.3GW의 HVDC 송전 용량과 최소 18,000km(약 11,200마일)의 HVDC 케이블에 해당합니다. 미국 재생 에너지 위원회(ACRE)는   미국이 증가한 수요를 충족할 만큼 충분한 HVDC 회선을 배치하는 데 "뒤처져 있다"고 주장합니다. 오해, 표준 부족, 공급망 과제, 규제 장벽이 결합되어 진전을 방해한다고 주장합니다. 그리드 계획 기관, 송전 소유자, 장비 제조업체, 산업 그룹, DOE 및 기타 기관 간의 협력을 권장하여 이러한 과제를 해결하고 장벽을 제거하여 산업이 적절하게 확장될 수 있도록 합니다. *Rick Laezman  is a freelance writer in Los Angeles, California, US. He has a passion for energy efficiency and innovation. He has covered renewable power and other related subjects for over ten years.

원문 링크 : https://www.theearthandi.org/post/global-critical-minerals-outlook-2024 공급 증가에 따른 수요 증가로 2023년 주요 에너지 전이 금속 가격 하락   2번째 연례 국제 에너지 기구 는 5월에 발표한 제2차 연례 글로벌 중요 광물 전망  에서  구리, 리튬, 니켈, 코발트, 흑연, 희토류 원소와 같은 중요 금속에 대한 수요 증가를 검토했습니다. 이러한 수요는 2050년까지 순 제로 배출 시나리오(NZE 시나리오)와 APS(Announced Pledges Scenario)에 따라 지구 온난화를 1.5°C(2.8°F)로 제한하기 위한 청정 에너지 전략의 전개에 의해 부분적으로 촉진되었습니다. 주요 발견 사항은 NZE 시나리오 목표를 충족하려면 중요 에너지 전이 금속에 대한 수요가 1.5~8.7배 증가해야 한다는 것입니다.   5월에 발표된 국제 에너지 기구(IEA)의 보고서에 따르면,  구리, 리튬, 니켈, 코발트, 흑연, 희토류 원소와 같은 중요 금속에 대한 수요 증가를 검토했습니다. 이러한 수요는 2050년까지 순 제로 배출 시나리오(NZE 시나리오)와 APS(공표된 약속 시나리오)에 따라 지구 온난화를 1.5°C(2.8°F)로 제한하기 위한 청정 에너지 전략의 전개에 의해 부분적으로 촉진되었습니다. 주요 발견 사항은 NZE 시나리오 목표를 충족하려면 중요 에너지 전이 금속에 대한 수요가 1.5~8.7배 증가해야 한다는 것입니다.   주요 에너지 전이 금속에 대한 수요는 2021년부터 2023년까지도 계속 증가할 것으로 예상되며, 구리는 24,928kt에서 25,855kt, 리튬은 101kt에서 168kt, 니켈은 2,759kt에서 3,104kt, 코발트는 181kt에서 215kt, 흑연은 3,920kt에서 4,632kt, 희토류 금속*은 78kt에서 93kt로 증가할 것으로 예상됩니다.  수요 증가는 전년 대비 2023년에 확대되었으며, 리튬이 약 30%로 가장 높았습니다. 니켈, 코발트, 흑연 및 희토류 원소는 8%에서 15%까지 확대되었습니다.  그러나 2021-2022년에 나타난 금속의 극적인 가격 상승은 2023년에 급격히 하락했습니다. 이로 인해 에너지 전환 광물 시장 규모가 10% 감소했고 이러한 광물의 총 시장 가치는 3,250억 달러에 달했습니다. 전기 자동차 배터리 판매의 성장 둔화와 중국의 배터리 공장 확장이 압박을 가중시켰습니다.  세계 주요 금속 생산국은 변함없이 칠레가 가장 많은 구리(22,508kt 중 5,311개, 23.5%)를 보유하고 있고, 호주가 가장 많은 리튬(194kt 중 84개, 43.2%)을 보유하고 있으며, 인도네시아가 가장 많은 니켈(3,451kt 중 1,787개, 51.7%)을 보유하고 있고, 콩고 민주 공화국이 가장 많은 코발트(240kt 중 157개, 65.4%)를 보유하고 있으며, 중국이 가장 많은 천연 흑연(1,617kt 중 1,320개, 81.6%)과 희토류 금속(75kt 중 47개, 62.6%)을 보유하고 있습니다.  NZE 시나리오에서 핵심 에너지 전이 금속에 대한 수요는 2023년에서 2040년 사이에 1.5~8.7배 증가해야 하며, 일정 비율은 청정 에너지에 할당되어야 합니다. 구리는 1.5배 증가하여 약 40,000kt(50%), 리튬은 8.7배 증가하여 약 1,400kt(91%), 니켈은 2.1배 증가하여 약 6,500kt(56%), 코발트는 2.2배 증가하여 약 470kt(59%), 흑연은 3.9배 증가하여 약 18,000kt(63%), 희토류 금속은 1.8배 증가하여 약 160kt(41%)가 되어야 합니다.  APS에 따르면 동일한 기간 동안 구리는 36,378kt(청정 에너지의 경우 16,343kt 또는 44.9%)에 도달해야 하고, 리튬은 1,326kt(청정 에너지의 경우 1,203kt 또는 90.7%)에 도달해야 하고, 니켈은 6,238kt(청정 에너지의 경우 3,381kt 또는 54.2%)에 도달해야 하고, 코발트는 454kt(청정 에너지의 경우 260kt 또는 57.2%)에 도달해야 하고, 흑연은 16,023kt(청정 에너지의 경우 9,839kt 또는 61.4%)에 도달해야 하고, 희토류 금속은 169kt(청정 에너지의 경우 64kt 또는 37.8%)에 도달해야 합니다.    *본 보고서에서는 희토류 원소에 네오디뮴, 프라세오디뮴, 디스프로슘, 테르븀도 포함됩니다.  Source:   https://origin.iea.org/reports/global-critical-minerals-outlook-2024

원문 링크 : https://www.theearthandi.org/post/recycling-gives-lithium-ion-batteries-a-second-chance 수백만 개의 배터리가 더 생산됨에 따라 이를 매립지로 보내지 않는 것이 우선순위입니다. 작년에 글로벌 전기 자동차(EV) 산업이 붐을 이루면서 배터리 출력에 대한 수요가 750기가와트시(GWh)를 넘었  습니다  . 이 중 EV가 그 성장의 95%를 차지했습니다.   이로 인해 배터리 생산 부문을 공급하기 위해 리튬, 코발트, 니켈 및 기타 광물을 더 많이 채굴하게 되었습니다. 글로벌 경영 컨설팅 회사 인 맥킨지앤드코  에 따르면, 배터리에 대한 글로벌 수요는 연간 30% 성장하여 2030년까지 연간 4,500GWh 에 도달할 것으로 예상됩니다.   그러나 현재 EV 산업에 동력을 공급하는 리튬 이온 배터리(LIB)의 운명은 여전히 ​​흥미로운 주제입니다. 배터리는 8년 또는 10만 마일  동안 지속된  후 수명이 다한 것으로 추정되며, 그 후에는 대부분 매립지나 소각장으로 보내집니다.   LIB 재활용은 아직 널리 알려지지 않았습니다. Chemical & Engineering News에 따르면 2019년에는 LIB의 5%만   재활용되었습니다.   그 결과, 2022년 프린스턴 대학교 에너지 및 환경 앤들링거 센터의 한 작가는  "전기 자동차의 많은 부분을 포함하여 수십억 개의 폐리튬이온 배터리가 축적되고 있는데, 이를 되살릴 비용 효율적인 프로세스가 없기 때문입니다."라고 말했습니다 .   소비자가 이러한 장치를 재활용하도록 돕는 것은 환경적 우선순위입니다.     미국 환경 보호국은  "사용된 리튬 이온 배터리(및 이를 포함하는 장치)를 재활용하면 깨끗한 에너지 전환과 관련된 새로운 문제를 해결하고 부적절한 배터리 폐기로 인한 문제를 예방하는 데 도움이 될 것"이라고 밝혔습니다 .   올해 초, 바이든 행정부는   "소비자 전자 제품 배터리 재활용에 대한 소비자 참여를 늘리고 배터리 재활용의 경제성을 개선하기 위한" 17개 프로젝트를 지원하기 위해 6,200만 달러를 발표했습니다.   "중요한 재료 조달에서 제조, 재활용에 이르기까지 전체 배터리 공급망을 확보하면 미국이 깨끗한 에너지 경제를 구축하는 데 있어 주도적인 역할을 하게 됩니다." 미국 에너지부 장관인 제니퍼 M. 그랜홀름이  3월 백악관 발표의 일환으로 한 말입니다.   LIB의 장점  으로는  사용 가능한 사이클 수명, 연장된 사이클 수명, 빠른 충전 속도, 높은 에너지 효율성이 있습니다. 이러한 특징으로 인해 EV, 에너지 저장, 노트북 컴퓨터, 모바일 기기, 의료 기기, 스마트 워치, 드론과 같은 광범위한 소비자용 전자 제품에 적합합니다. 이미지 출처: Superuser.com 화재 위험 EV는 가솔린 차량보다 화재가 발생할 가능성이 훨씬 낮지만, 특히 소셜 미디어를 통해 EV의 갑작스럽고 자발적인 발화에 대한 놀라운 보고가 있습니다. 이 현상의 핵심에는 " 열 폭주  "라는 것이 있습니다. 이는 발열(열 방출) 반응의 사슬, 반응 속도 증가, 더 많은 발열 반응을 위한 열 증가로 긍정적인 피드백 루프를  형성하는 것입니다 . LIB가 손상되거나 과충전되면 열 폭주를 통해 과열되어 화재가 발생할 수 있습니다. 이러한 화재는 또한 독성 불소 가스  , 특히 불화수소( 유해 가스  ) 및 불화인산을 배출할 수 있습니다.    안전성을 강화하기 위해 LIB 제조업체는 배터리에 최소 두 개의 안전 장치 (CID(전류 차단 장치) 및 PTC(양의 온도 계수) 장치)를 통합합니다. PTC 장치의 전기 저항은 온도가 상승하면 급격히 상승합니다. 이 증가된 저항은 배터리를 통해 흐르는 전류 속도를 줄입니다.  Journal of Energy Chemistry   에 실린 2021년 연구   에 따르면 냉각 및 셀 밸런스의 향상은 LIB 안전성을 개선하기 위한 여러 전략 중 하나라고 합니다.   생산 문제 LIB 생산에는 남미 소금 평원에서의 리튬 공급  , 중국과 호주에서의 에너지 집약적 생산, 콩고 민주 공화국   (DRC)에서의 코발트 채굴을 포함하여 다양한 우려가 있습니다. 미국은 1990년대에 가장 큰 리튬 채굴국이었지만 2010년에 칠레에 추월당하여  칠레는 중국과 호주와 함께 현재 세계 3대 리튬 채굴국 중 하나가 되었습니다.  ©Flickr/Enough Project 리튬 추출은 추가적인 문제를 야기합니다. 건조 지역에서는  과도한 물 소비가 필요합니다. 리튬 추출은 추가적인 문제를 야기합니다. 건조 지역에서는  과도한 물 소비가 필요합니다. 과도한 물 소비가 필요합니다 . 수질 오염의 원인이 , 리튬 추출의 부산물에는 대량의 마그네슘과 석회 폐기물이  포함될 수 있습니다 . . 수질 오염의 원인이  되면 해양 생물에게 치명적일 수 있습니다. 되면 해양 생물에게 치명적일 수 있으며 리튬 추출의 부산물에는 대량의 마그네슘과 석회 폐기물이  포함될 수 있습니다 .   EV 배터리의 또 다른 핵심 구성 요소인 코발트가 소위 갈등 광물로 바뀔 가능성도 있습니다. "코발트는 지금까지 주석, 탄탈륨, 텅스텐, 금과 같은 '갈등 광물'로 정의된 원자재 중 공급망 법률에 포함되지 않았지만 주목을 받고 있습니다." Jana Hönke 교수와 Lisa Skender는 Infraglob   웹사이트에서 재인쇄한 2022년 블로그 게시물에서 이렇게 말했습니다.   "코발트에 대한 세계적 수요가 급증함에 따라 콩고 민주 공화국의 코발트 광산에서 열악한 노동 조건, 아동 노동 및 착취에 대한 보고가 증가하고 있습니다."라고 그들은 썼습니다. "'윤리적인' 코발트 무역의 맥락에서 인권의 집행 가능성을 높이기 위한 해결책이 논의되고 있습니다."   현재 유럽 연합은 3TG로 알려진 상기 언급된 광물만 강제 노동을 통해 채굴되거나 무장 분쟁에 자금을 지원하는 데 사용되는 것으로 간주합니다. 그러나 DRC의 군대   와 그들의 대규모 코발트 채굴 작업에 대한 새로운 우려가 있습니다. 게다가 중국은   DRC의 가장 큰 광산 7곳을 통제하고 있어 귀금속에 대한 독점에 대한 우려가 커지고 있습니다.   수명 종료 및 재활용 문제 닛산과 테슬라 등 자동차 제조업체들은 LIB의 수명을 8년 또는 10만 마일로  추정   한다고 토비아스 워커는 AZOCleanTech   웹사이트에 기고했습니다.   하지만 그는 “오늘날의 방법을 사용하여 배터리를 5~7년 더 재사용하면 더 깨끗한 환경 솔루션을 제공할 수 있습니다. 예를 들어, 2차 배터리를 사용하면 총 에너지 수요와 지구 온난화 잠재력을 최대 70%까지 줄일 수 있습니다.”라고 적었습니다. 수명이 다한 LIB는 회수하여 재사용할 수 있는 고농축 소재의 자원이기 때문에 탐사와 채굴의 필요성이 줄어들기 때문입니다.   LIB를 재활용하면 매립지로 보내지는 장치의 양도 줄일  수 있습니다  . 이는 코발트, 니켈, 망간 등과 같은 금속이 토양으로 누출되어 지하수를 오염시키는 것을 줄일 수 있습니다. 나아가 LIB를 재활용하면 무력 충돌, 불법 채굴, 인권 침해 및 유해한 환경 관행이 있는 국가에서 원자재 수입을 줄일 수 있습니다.   한편, 배터리 원자재 가격의 변동은 LIB 재활용의 경제성에 부정적인 영향을 미칠 수 있습니다. 이는 특히 코발트의 경우 더욱 그렇습니다. 코발트의 가격은 2019년에 급락하여  제조업체가 재활용 재료보다 새로 채굴된 재료를 선택하도록 유도했습니다.   이러한 과제는 철-공기 배터리 및 나트륨-이온 배터리  와 같은 비리튬 기반 배터리 화학과 같은 대안에 대한 탐색을 촉진했습니다. 와 같은 비리튬 기반 배터리 화학과 같은 대안을 찾는 것을 장려했습니다 . 기타 연구 주제는 향상된 미네랄 효율성 및 에너지 밀도 증가, 향상된 안전성, 비용 절감  및 충전 속도 증가에 관한 것입니다. 가연성   및 휘발성이 감소  . 수용성 리튬 이온 배터리, 세라믹 고체 전해질, 폴리머 전해질, 이온성 액체 및 고도로 불소화된 시스템을 사용하여 가연성 및 휘발성이 낮은  LIB를 생산하려는 시도도 있습니다.   '블랙 미사' 일부 LIB 구성 요소(예: 철, 구리, 니켈, 코발트)는 소각과 매립에 안전하지만 재활용도 가능합니다. 코발트는 가장 비싸기 때문에 회수가 재활용의 주요 초점입니다.   LIB 재활용에는 수집, 평가, 분해, 구성 요소 분리를 포함한 여러 단계가  포함됩니다 . 배터리는 매우 자주 파쇄됩니다. 이 공정은 파쇄된 양극과 음극에서 구리 및 알루미늄 호일, 분리막(얇은 플라스틱), 강철 캐니스터 및 전해질과 함께 "검은 덩어리" 또는 과립 물질을 생성합니다.   검은 덩어리는 추가로 재활용되어 새로운 양극과 음극의 재료로 만들어질 수 있습니다. 종종 코발트, 니켈, 리튬과 같은 귀중한 금속이 회수되는 다른 시설로 보내집니다. ©UC Davis Library (CC BY-NC-SA 4.0) 가장 일반적으로 사용되는 접근 방식은 고온로를 사용하여 금속 산화물의 구성 요소를 합금으로 환원한 다음 습식야금으로 다양한 구성 요소로 분리하는 제련 공정인 열분해 야금 입니다. 남은 슬래그는 콘크리트 산업에서 재사용할 수 있습니다.    열연 야금로 는 코발트, 니켈, 구리를 회수하기 위해 1,500°C(2,700°F)에 가까운  온도에서 작동 하지만, 공정에서 연소되는 리튬, 알루미늄 또는 다양한 유기 화합물은 회수할 수 없습니다   . 이러한 공장은 또한 제련 공정 중에 방출되는 독성 불소 화합물을 처리해야 하기 때문에 높은 자본 비용으로 운영됩니다. 두 번째 공정인 습식야금은   강산을 사용하여 100°C(212°F) 이하의 온도에서 리튬과 기타 금속(열연야금으로 회수)을 회수하는 비용이 덜 들고 에너지 소모가 적은 침출 공정입니다. 그러나 염산, 질산, 황산 및 과산화수소  와 같은 부식성 물질을 사용해야 합니다 . 현재 연구자들은 "음극 대 음극" 재활용  이라고 불리는 세 번째 직접 재활용 공정을 실험하고 있습니다 . 이 공정에서는 음극 구조를 보존함으로써 에너지를 절약하고, 추가 재활용에 필요한 제조량을 줄일 수 있습니다. 리튬이온 배터리 재사용 및 재활용 회사 캐나다 LIB 회수 기업 Li-Cycle 은 2023년에 6,825톤의 블랙 매스  와 관련 소재를  생산했습니다  . 이 회사는 LIB를 분해하거나 배출할 필요 없이 파쇄하고 최소한의 고체 및 액체 폐기물, 연소 위험 없음, 폐수 배출 없음, 대기 중으로의 배출 감소로 처리하는 2단계 공정을 운영합니다.   매사추세츠에서 Ascend Elements는   폐기된 배터리에서 양극을 생산하고 Hydro-to-Cathode 공정을 사용하여 스크랩을 제조하는 데 중점을 둡니다. 이를 통해 전구체와 완성된 양극 소재가 제공되어 나중에 다른 제조업체에서 LIB 생산에 사용할 수 있습니다.   테슬라 공동 창립자 JB Straubel이 설립한 Redwood Materials  는 배터리에서 금속을 회수하고 전기 자동차용 양극과 음극을 생산합니다. 이 회사는 배터리 재료의 수집, 재생, 재활용, 정제 및 재제조를 포함하여 LIB에 대한 완전한 폐쇄 루프 국내 공급망을 개발하고 있습니다. 이 회사는 핵심 배터리 재료의 95% 회수를 주장하고 2025년까지 매년 100만 대의 전기 자동차에 충분한 양극과 음극을 생산하는 것을 목표로 합니다. 이 회사의 습식 제련 시설은 10년 만에 미국  에서 문을 연 최초의 상업적 규모의 니켈 생산 공장  이었으며 수십 년 만에 미국에서 온라인으로 공급되는 유일한 상업적 규모의 리튬 공급원입니다. 기존 광산 프로젝트는 종종 가동되기까지 10년 이상 걸리는 반면, Redwood는 시설을 건설하고 활성화하는 데 약 2년이 걸렸습니다.   향후 몇 년 동안 더 높은 효율성과 지속 가능성을 위한 기회 2030년까지 배터리 재활용을 위한 글로벌 시장 이 130억 달러에 도달할 것으로 예상된다.  따라 , 배터리 공급망을 성장시킬 수 있는 기회가 점점 더 커지고 있습니다. 재활용 시장은 현재 중국과 한국이 주도하고 있는 반면, 특히 서방권의 다른 국가에서는 시장 확대가 보조금 제공과 정부 규제에 달려 있습니다. 아시아 이외 지역의 제조업체는 현재 이 시장에 진출하는 것이 실행 불가능하다고 결정했습니다. 이러한 인식을 바꾸기 위해 정부는 다양한 전자 분야, 특히 전기 자동차에서 중국과 한국과의 경쟁력을 유지하기 위해 기술과 투자 기회를 늘려야 할 것입니다.   한편, 국제 엔지니어를 위한 뉴스를 큐레이팅하는 웹사이트인 Industry EMEA   에 따르면 , 미국 에너지부는 2024년 3월 발표에 더해 배터리 재활용을 위한 신규 자금으로 한편, 미국 에너지부는 2024년 3월 발표에 더해 이미 1억9200만달 러 이상을 지출하겠다고 약속했다.  달러 이상을 지출하겠다고 이미 약속했습니다 . 에너지부는 또한 고급 배터리 연구 및 개발(R&D) 컨소시엄을 출범시키고 리튬 이온 배터리 재활용 상금을 계속 진행하고 있습니다. 이는 2050년까지 미국이 탄소 순제로 경제를 달성한다는 바이든 행정부의 목표를 뒷받침합니다. Industry EMEA   에 따르면 배터리 재활용을 위한 새로운 자금 지원  에 따르면, 배터리 재활용을 위한 새로운 자금 지원에 관한 것입니다 , 국제 엔지니어를 위한 뉴스를 큐레이팅하는 웹사이트입니다. 에너지부는 또한 고급 배터리 연구 및 개발(R&D) 컨소시엄을 출범시키고 리튬 이온 배터리 재활용 상을 계속 진행하고 있습니다. 이는 2050년까지 미국 탄소 순제로 경제를 달성하려는 바이든 행정부의 목표를 뒷받침합니다.   LIB 재활용 산업에 대한 또 다른 혜택은 재활용 재료로 제조된 배터리가 훨씬 더 효율적 이라는 것을 보여주는 연구입니다.  이라는 연구 결과입니다  새로 채굴된 재료를 활용하는 것보다. 개선된 EV 충전과 더 오래 지속되는 배터리의 약속은 앞으로 몇 년 동안 더 지속 가능하고 효율적인 글로벌 청정 에너지 시스템을 개발하는 데 도움이 될 것입니다.   *Robin Whitlock   is an England-based freelance journalist specializing in environmental issues, climate change, and renewable energy, with a variety of other professional interests, including green transportation.

원문 링크 : https://www.theearthandi.org/post/world-migration-report-2024 2022년 자연재해로 인해 3천만 명 이상이 이주   유엔 국제이주기구는 제11차 세계이주 보고서  에서  세계 이주에 대한 개요를 제공했습니다. 2022년 데이터에 초점을 맞춘 이 보고서는 갈등과 폭력, 재해를 포함한 다양한 원인으로 인한 세계 이주 추세를 포함합니다. 주요 발견 사항은 2022년 3,260만 명의 새로운 내부 이주민이 재해로 인한 것이라는 것입니다.    2022년 말까지 6,090만 건의 새로운 국내 이주가 발생했으며, 그 중 3,260만 건(53%)은 재난으로 인해 발생했습니다.  아프리카에서 재난으로 인한 이주가 가장 많은 곳은 나이지리아(약 240만 명)이고, 그 다음으로는 소말리아(120만 명), 에티오피아(873,000명), 남수단(596,000명) 순입니다.  파키스탄은 광범위한 홍수로 인해 800만 명이 넘는 이재민이 발생하여 세계에서 가장 많은 재난으로 인한 이재민이 발생했습니다.  필리핀은 태풍과 열대성 폭풍에 대응하여 거의 550만 명으로 두 번째로 많은 재해 이재민을 냈습니다. 중국은 360만 명 이상으로 3위를 차지했습니다.  방글라데시도 2022년에 기록적인 홍수를 겪었고, 150만 명 이상이 이주했습니다.  유럽에서는 프랑스(45,000명)와 스페인(31,000명)이 가장 많은 이재민을 발생시켰으며, 대부분은 산불로 인해 발생했습니다.  라틴 아메리카와 카리브해에서 브라질은 폭우로 인한 홍수로 인해 708,000명이 이주하여 가장 많은 이재민이 발생했습니다. 그 뒤를 이어 콜롬비아(281,000명)가 홍수로, 쿠바(90,000명)가 허리케인 이안으로 인해 이주했습니다.  북미에서 미국은 675,000건의 이동을 겪었고, 그 중 거의 절반이 허리케인 이안 때문이었습니다. 캐나다는 15,000건의 이주를 겪었습니다.  오세아니아에서는 홍수로 인해 재해로 인해 이주한 사람이 가장 많은 나라는 호주로 17,000명이 넘었고, 그 뒤를 파푸아뉴기니(9,600명)가 이었습니다.     참고:   “재해로 인한 전 세계 총 이주 중 상당 부분은 일반적으로 비교적 안전하고 질서 있는 방식으로 이루어지는 단기 대피와 관련이 있습니다.”  Sources:   https://publications.iom.int/books/world-migration-report-2024

원문 : https://www.theearthandi.org/post/project-seagrass-spearheads-conservation-of-keystone-marine-species ©Courtesy of Ocean Image Bank, Dimitris Poursanidis 해초는 다소 신비로운 식물이지만 건강한 해양 환경에 필수적입니다. 해초는 탄소를 포집하고, 물을 정화하고, 생물다양성을 증진하는 데 중요한 역할을 할 수 있습니다.   전 세계적으로 최대 267,000제곱킬로미터  (약 6,590만 에이커) 에 달하는 것으로 추정되지만  , 넓은 지역이 지도에 표시되지 않았기 때문에 정확한 범위는 완전히 이해되지 않았습니다. 알려진 것은 이 식물이 163개국과 영토에서 발견될 수 있으며, 70종이 있으며, 가장 다양성이 높은 곳은 인도-태평양입니다.   영국에 있는 자선 단체인 Project Seagrass  는 지식 격차를 메우는 사명을 가지고 있습니다. 이 단체는 전 세계적으로 해초 보존 및 복원 노력을 촉진하는 동시에 이 귀중한 생태계에 대해 더 많이 알아내기 위한 과학적 연구를 수행합니다. ©Courtesy of Ocean Image Bank, Ben Jones 해초란 무엇인가? 해초와 달리 해초는 긴 칼날 모양의 잎과 뿌리, 새싹, 꽃을 가지고 있어 얕고 보호된 해안 지역에 울창한 수중 초원을 형성합니다. 서부 호주 대학교에 따르면, 모래와 같은 부드러운 퇴적물에서 자라며 뿌리와 뿌리줄기에 의존하여 제자리에 고정합니다 .   스미소니언 국립 자연사 박물관  에 따르면 , 가장 오래된 해초 종은 지중해 Posidonia oceanica  의 "복제"입니다 . 카리브해와 멕시코만에서 발견되는 Thalassia testudinum은 꽃가루를 먹는 암피포드와 바다 벌레를 끌어들입니다. 일본에서 더 멀리 떨어진 곳에서는 가장 키가 큰 해초 종 Zostera caulescens가   최대 35피트까지 자랄 수 있습니다.  생물다양성과 건강한 어류 자원 프로젝트 시그래스는 이 식물이 세계에서 가장 큰 상업 어장의 20%를 지원하는 데 중요한 역할을 하며  , 전 세계 지역 사회가 이 식물의 초원에서 발견되는 물고기에 의존한다는 사실을 밝힙니다. 이 지역에서는 조개류와 해마부터 바다거북과 해우까지 다양한 해양 종이 번성합니다.   리앤 컬렌-언스워스, 벤 존스, 리처드 언스워스를 비롯한 과학자들이 수행한 연구 에   따르면, 해초 초원은 캄보디아, 탄자니아, 스리랑카, 인도네시아에서 어업 서식지로 점점 더 많이 이용되고 있는 것으로 나타났습니다.   벤 존스는 이렇게 말했습니다. "해초는 낚시에 가장 일반적으로 사용되는 서식지였습니다. 우리가 대화한 모든 가구의 거의 절반이 산호, 맹그로브, 열린 바다, 진흙, 바위와 같은 다른 서식지보다 해초에서 낚시하는 것을 선호했습니다. 이는 대부분의 사람들이 산호초 어장을 주요 열대 소규모 어장으로 생각하기 때문에 놀라운 일이었지만, 우리는 실제로 가구의 특징이 해초 어장에 참여하는 것임을 보여줍니다."   ©Courtesy of Ocean Image Bank, Ben Jones 이 연구에서는 또한 이 지역의 20명 중 3명이 어장을 제공하기 위해 해초 초원에만 의존한다는 사실을 발견했습니다. 해안 지역 사회의 생계는 해초 초원의 어류 자원과 무척추동물의 신뢰성 덕분에 보장됩니다.   한편, 영국  에서  해초는 수많은 어류의 서식지일 뿐만 아니라 모래사장을 안정시키는 데 도움이 되며 뿌리는 해안 침식을 줄일 수 있습니다  . 그리고 전반적으로 이 식물은 박테리아, 병원균 및 오염 물질을 걸러 해수의 질을 개선합니다  .   탄소 저장 해초도 탄소 포집 기능이 있습니다. 다공성 큐티클층으로 덮인  잎은 이산화탄소를 격리하는 데 이상적입니다. 매년 약 27.4테라그램(3,020만 톤 이상)의 탄소가 흡수되며, 전 세계적으로 199억 톤(2,190억 톤)에 달합니다 . 매년 약 153테라그램  (1억 6,860만 톤 이상)을  보유하는 것으로 알려진 해초에 비하면 적지만  , 해초는 열대 우림보다 약 35배 더 많은 탄소를 저장하며 매년 바다에 묻히는 탄소의 약 20%를 차지합니다  . 즉, 이 식물은 지역 산성화를 약 30%  완화하는 데 도움이 될 수 있습니다 . 위기에 처한 해초  지난 100년 동안 전 세계 해초 초원의  약 5분의 1이 사라졌습니다.  해초 생태계에 대한 검토 에서 Unsworth와 Jones는 다음과 같이 주장했습니다. "[...] 바닥 트롤 어업과 같은 해로운 요소를 중단하고, 해로운 보트 활동의 사용을 방지하고, 전 세계적으로 해초의 느린 죽음을 초래하는 열악한 수질에 대한 책임을 분담하기 위해 개선된 법적 도구를 통해 대담한 조치가 필요합니다."    예를 들어 영국에서는 Project Seagrass의   연구  에 따르면 하수와 가축 배설물로 인한 영양소 오염  으로 인해 해초가 현재 감소 상태에 있습니다 .   언스워스는 "세계는 피해를 예방할 뿐만 아니라 해초 서식지의 복원, 강화 및 생성을 촉진하는 현실적인 보상 및 완화 계획을 포함하는 해안 환경 관리를 재고해야 합니다. 또한 최근의 생태적 기준선뿐만 아니라 역사적 정보를 검토하여 해양 환경의 상태를 인식하는 방식에 큰 변화가 필요합니다."라고 언급했습니다.  ©Courtesy of Ocean Image Bank, Ben Jones Project Seagrass의 과학적 연구는 조직의 글로벌 프로그램 작업에  정보를 제공합니다 . 1,000명 이상의 자원봉사자가 참여한 14개국의 10개 프로젝트가 수행되었습니다. 여기에는 미얀마의 Myeik 군도에서 해초 초원과 생물다양성을 평가하는 이니셔티브, 복원 노력을 지원하기 위해 해초를 대규모로 재배할 수 있는지 확인하기 위한 웨일스 남부의 시범 보육원, 멕시코의 Quintana Roo에서 토지 사용의 변화가 해안에 어떤 영향을 미치는지 조사하는 것, 동남아시아에서 해초를 보존하기 위한 지역 사회 활동이 있습니다.   교육, 자원봉사, 시민 과학자 학교 어린이들을 위한 교육 프로그램, 연구자를 위한 툴킷, 학생 인턴십을 통해 인식을 높이는 것 외에도, Seagrass 프로젝트에서는 사람들이 실제 복원 작업에 참여하기를 바랍니다.   마이크 퍼니스는   4일 동안 30~40명으로 구성된 그룹의 일원으로 웨일즈 펨브록셔 해안을 따라 해초 씨앗을 심는 일을 자원했습니다.   그는 이렇게 말했습니다. “ 우리는 작은 밭이 아니라 온통 '밭'인 해초 초원에 씨를 뿌리는 일을 도울 예정이었습니다. 팀원에게 먹이를 주고 숙박을 제공하는 것부터 수백 명의 학생들이 20km(12.4마일)의 로프에 20,000개의 작은 가방을 채우고 묶도록 이전에 조직했던 것까지 모든 것을 생각하면 물류가 엄청납니다. 3/4만 개의 씨앗을 수확하고 준비하는 것은 말할 것도 없습니다. 놀라운 노력입니다.”   그는 이렇게 설명했습니다. "씨앗은 늦여름에 수확되었고, 파종하기 전에 수확한 풀에서 몇 달 동안 썩어 없어져야 했습니다. 2월 말에는 심을 준비가 되어 있었고, 전용 냉장고에 보관했습니다. 지열 지대를 지나가면서 퓨마롤[화산 분출구]의 증기 속에서 걸어본 적이 있다면, 냉장고 문을 열었을 때 느껴지는 냄새를 아실 겁니다! 매콤하고, 유황 냄새가 납니다. 달라붙습니다. 하지만, 아시다시피, 하루가 끝나면 사실상 사라집니다. 그리고 이틀째 되는 날 아침, 다시 그 냄새가 느껴지면, 그것이 성공의 냄새라는 것을 깨닫기 시작합니다. 어서요." ©Project Seagrass, Jake Davies 및 Sam Pascall 제공 이 조직의 웹사이트와 모바일 앱 SeagrassSpotter는  해초의 목격과 부재를 기록하는 데 사용되며, 사람들이 "시민 과학자"로 행동하도록 장려합니다. 2016년 출시 이후 105개국에서 3,500명 이상의 사용자가 7,000건 이상의 목격과 45종의 해초를 기록했습니다. 새로운 버전을 사용하면 사람들이 해초가 있었던 곳에 대한 데이터를 기록할 수 있습니다. Project Seagrass의 최고경영자인 컬렌-언스워스는 "지난 10년 동안 우리는 해초의 중요성과 생물다양성 및 기후 위기에 대처하는 데 있어 해초가 하는 역할에 대한 인식을 성공적으로 높였습니다. 이제 우리는 이 중요한 서식지를 보호하고 복원하기 위한 노력을 가속화해야 합니다. 모든 사람이 해초의 미래를 확보하는 데 역할을 할 수 있으며, SeagrassSpotter는 전 세계의 해초 과학 및 지도 작성에 참여하는 사람들을 연결하고 참여시키는 훌륭한 도구입니다."라고 말했습니다. *Yasmin Prabhudas  is a freelance journalist working mainly for non-profit organizations, labor unions, the education sector, and government agencies.

원문 링크 : https://www.theearthandi.org/post/state-and-trends-of-carbon-pricing-report-2024 탄소세와 배출량 거래 시스템은 전 세계 이산화탄소 배출량의 24%를 차지합니다.    2005 년부터 유럽 연합에서  정부는 온실 가스 배출을 상쇄하기 위해 ETS(배출권 거래 시스템)와 탄소세를 개발해 왔습니다. 세계은행은 연례 탄소 가격 책정 보고서의  11번째 판에서 글로벌 탄소 가격 책정 활동에 대한 개요를 제공했습니다 . 주요 발견 사항은 2024년에 전 세계 이산화탄소 배출량의 약 24%가 탄소세와 ETS로 충당되었다는 것입니다. 이는 2023년 대비 4억 톤 이상의 이산화탄소가 증가한다는 것을 의미합니다.    현재 전 세계적으로 75개의 탄소세와 ETS가 존재하며, 이는 국가 및 지방 활동을 모두 반영합니다.  현재 유럽, 캐나다, 멕시코 등 세계 여러 지역에서 탄소세와 ETS를 결합한 제도가 시행되고 있지만, 2016년 파리 협정에 서명한 195개국 중 대부분은 아직 조치를 취하지 않았습니다.  탄소 가격 책정 도구는 전 세계 이산화탄소 배출량의 약 24%, 즉 이산화탄소 환산 약 13기가톤을 커버합니다. 이는 10년 전에는 7%였던 커버리지에서 증가한 수치입니다.  2023년 탄소 가격 책정 수입은 처음으로 1,000억 달러를 넘어섰습니다. 이 수입의 절반 이상이 기후 및 자연 관련 프로그램 자금 조달에 사용되었습니다.  네덜란드, 노르웨이, 핀란드, 스웨덴은 권장되는 2030년 탄소 가격 범위(이산화탄소 1톤당 63~127달러)를 충족한 반면, 스위스, 리히텐슈타인, 우루과이는 이 금액을 초과했습니다.  ETS와 탄소세는 캐나다(브리티시 컬럼비아주, 매니토바주)의 일부 지역과 EU(스페인, 프랑스, ​​영국, 네덜란드 포함) 및 멕시코 일부 지역에서 시행되고 있습니다.  탄소세는 노스웨스트 준주(캐나다), 멕시코 일부 지역(사카테카스와 두랑고 포함), 남아메리카(콜롬비아, 칠레, 아르헨티나 포함), 우크라이나, 남아프리카공화국, 아시아(일본, 대만, 싱가포르)에서 부과됩니다.  ETS는 캐나다 일부 지역(앨버타주, 온타리오주 포함), EU 일부 지역(독일, 이탈리아, 벨기에 포함), 카자흐스탄, 중국, 오세아니아 일부 지역(호주, 뉴질랜드, 인도네시아 포함)에서 시행됩니다.  미국에서는 ETS가 워싱턴과 캘리포니아에서 시행되고 있습니다. 지역 온실 가스 이니셔티브의 11개 중부 대서양 및 북동부 주에도 활성 탄소 가격 책정 도구가 있습니다.  아프리카 대부분 지역에는 ETS나 탄소세가 없지만, 모로코, 모리타니, 세네갈, 코트디부아르, 보츠와나, 케냐에서는 ETS나 탄소세를 도입을 고려하거나 개발하고 있습니다.   Sources:   https://openknowledge.worldbank.org/entities/publication/b0d66765-299c-4fb8-921f-61f6bb979087    https://icapcarbonaction.com/en/about-emissions-trading-systems

냉매(HFC)를 사용한 제품 관리  ©미국 농무부. 시원함과 온난화의 원인은 무엇인가? 이건 어린아이들의 농담이나 수수께끼처럼 들릴지 몰라도, 답 자체는 단순합니다. 바로 수소불화탄소(HFC)입니다. 이는 주로 냉매로 사용되는 인공 화합물입니다. 염화 불화탄소(CFC)를 대체하기  위해 만들어진 HFC는 냉장고의 음식을 신선하게 유지하고 에어컨을 통해 실내 공간을 온화하게 유지하는 데 도움이 됩니다. 그러나 HFC는 전 세계 온실 가스 배출량에서 작지만 상당한 비중을 차지합니다. 2021년에 발표된 국제기후변화패널(IPCC)의 제6차 평가 보고서에 따르면, 불소화 가스의  인위적 배출량은 1990년의 약 1%에서 2019년의 총 온실 가스 배출량의 약 2.3%  로 증가했습니다 . HFC의 느린 누출 캘리포니아 대학교 버클리 캠퍼스의 박사 과정생이자 미국 환경 보호청(EPA) 산하 국립 환경 경제 센터의 오크리지 과학 및 교육 연구소 펠로우인 리사 레넬스는 Resources Radio  의 최근 팟캐스트에서 HFC가 지구 온난화에 그토록 강력한 영향을 미치는 이유를 설명했습니다. "대기 중에 있는 동안 이산화탄소와 같은 가스보다 온도에 훨씬 더 큰 영향을 미칩니다." 그녀는 말했다. "우리는 '온도 임펄스 반응'이라고 부르는 것을 비교할 때 이를 볼 수 있는데, 이는 온실 가스 배출의 펄스에 대한 지구 온도의 반응입니다." 그녀는 이렇게 덧붙였습니다. "화석 연료 연소와 같은 활동에서 이산화탄소가 한꺼번에 배출되는 반면, HFC는 에어컨과 같은 기술에 필수적인 구성 요소이며 시간이 지남에 따라 훨씬 낮은 속도로 천천히 누출되는 경향이 있습니다. 이러한 다양한 요인은 배출량과 기후 변화에 미치는 영향을 예측할 때 관련이 있습니다." ©Wikimedia/Achim Hering (CC BY 3.0 DEED) 증가하는 에어컨과 에너지 수요 영국 맨체스터 대학의 호흡기 내과 교수인 애슐리 우드콕 박사는 New England Journal of Medicine 에 2023년 게재한 기사에서, 매년 제조되는 78만 톤의 고 GWP HFC 중 90% 이상이 생활 필수품인 냉장 및 에어컨을 만드는 데 사용된다고 적었습니다. 세계는 계속해서 더워지고 있습니다. 미국 해양 대기청에 따르면  2023년은 기록상 가장 더운 해였습니다. 따라서 도시와 기타 지역 사회의 삶은 실내 냉방 없이는 점점 더 어려워질 것입니다. 국제 에너지 기구(IEA)는   2050년까지 전 세계 가구 3가구 중 2가 에어컨을 보유하게 될 것으로 추정했으며, 이는 현재보다 두 배로 늘어나고, 같은 추세가 계속된다면 온실 가스 수요도 증가하게 될 것입니다. 한편, IEA는  건물 부문의 공간 냉방이 전 세계 전력 소비량의 16%를 차지하고, 건물 부문 전체 전력의 30%에 약간 못 미칠 것으로 전망했습니다 . 그러나 냉방 요구 사항을 충족한다는 것은 더 많은 에어컨 장치를 제조하는 데만 집중할 필요가 없다는 것을 의미합니다. 새로운 건물은 온도를 편안하게 유지하기 위한 수동 솔루션을 우선시하는 방식으로 건설될 수 있으며, 건물 거주자는 에어컨 온도를 더 낮은 전력 출력 지점으로 설정하는 방법에 대해 교육을 받을 수 있습니다. 또한 IEA는 2018년 보고서 "냉방의 미래"에서 미래에 건설되는 새로운 에어컨 장비는 현재 생산되는 장치보다 에너지 효율성이 더 좋을 것이라고 밝혔습니다. HFC 밀수 아이러니하게도 HFC는 1987년 몬트리올 의정서  에 따라 위험한 염화불화탄소(CFC)를 대체하여 오존층을 보호하는 데 도움이 되도록 도입되었습니다 . 이제 HFC도 환경에 너무 위험하다고 간주되며, 몬트리올 의정서의 키갈리 개정안 에 따라 HFC 사용이 점차 감소하고 있으며, 2036년까지   HFC 사용이 85% 감소할 예정입니다 . 키갈리 개정안은 2016년에 서명되어 2019년 1월 1일에 발효되었으며, 2024년 4월 10일 현재 157개국이 비준했으며, 2022년 9월 21일에 미국이 비준했습니다.  난방 및 냉방 시스템을 바꾸는 것은 저렴하지도 쉽지도 않습니다. 식료품점은 비HFC 냉방으로 전환하는 데 매장당 100만 달러 이상의 비용이 들 수 있다고 식품 산업 협회는   예측했습니다. 게다가 키갈리 개정안 제한이 발효되면서 HFC가 필요한 사람들은 필사적인 조치에 의존하고 있습니다. 올해 초 캘리포니아주 샌디에이고의 마이클 하트는   멕시코에서 미국으로 HFC를 밀수한 혐의로 기소된 첫 번째 사람이 되었으며, 캘리포니아 남부 지방 검찰청은 3월에 이렇게 밝혔습니다. 기소장에서는 하트가 냉매를 차량으로 국경을 넘어 캘리포니아로 운반하여 방수포와 도구 아래에 숨겼다고 주장합니다. 몇 주 후, 캘리포니아주 산호세에 있는 Resonac America가 약 6,208파운드의 이러한 가스를 로스앤젤레스 항구로 불법으로 수입한 것이 적발되었다고 Scientific American  기사에서 보도했습니다 . Resonac America는 40만 달러가 넘는 벌금을 내는 데 동의했으며 1,693파운드의 HFC를 폐기하라는 명령을 받았다고 미국 환경 보호국 집행 및 규정 준수 보증 사무소가 밝혔습니다. 이러한 화학 물질이 대기 중으로 방출되었다면 이는 약 41,677미터톤의 CO2e였을 것이며, 이는 1년 동안 8,225가구에 전기를 공급하는 데 따른 배출량과 맞먹는다고 Scientific American은  전했습니다. 대체 냉매 사용 가능 다양한 기후 친화적이고, 에너지 효율적이며, 안전하고, 검증된 HFC 대체제가 이미 출시되어  있습니다 . 이러한 대체제에는 천연 냉매, R32와 같은 HFC, 하이드로플루오로올레핀(HFO), HFC와 HFO의 혼합물이 포함됩니다. ©US EPA GreenChill Partnership 여러 슈퍼마켓의 대형 냉장 시스템에서 HFC에 대한 또 다른 기후 친화적 대안은 CO2 캐스케이드 시스템입니다. 이 시스템은 적어도 두 개의 냉장 시스템을 직렬로 연결하여 고온 측과 저온 측을 갖습니다. 이러한 사이클에서는 동결점과 비등점이 다른 냉매를 사용하며 이러한 시스템은 기존 냉장 시스템보다 효율적입니다. 탄화수소와 암모니아를 포함한 천연 냉매  도 GWP가 낮고 오존층 파괴 특성이 낮아 고려됩니다. 그러나 암모니아는 위험하고 부식성이 있습니다. R-600a   (이소부탄) 및 R-290  가연성이 매우 높고 개조에 적합하지 않습니다. 따라서 대체 냉매를 구현할 때는 신중하게 고려해야 합니다. 높은 에너지 효율성에도 불구하고 R-600a   (이소부탄) 및 R-290  과  같은 탄화수소 (프로판)과  같은 탄화수소는  (프로판)은 가연성이 매우 강하고 개조에 적합하지 않습니다. 따라서 대체 냉매를 구현할 때는 신중한 고려가 필요합니다. 소비자는 구매를 고려 중인 새 차나 냉장고의 에어컨이 온실 가스를 사용하는지, HFC가 없는 대체 제품이 있는지 조사하여 HFC를 줄이는 데 도움을 줄 수 있습니다. 또한 자동차와 주택의 장비를 정기적으로 유지 관리하면 이러한 화학 물질의 누출을 줄이는 데 도움이 될 뿐만 아니라 적절한 수명 종료 재활용을 보장할 수도 있습니다. ©Flickr/Thomas Widmann (CC BY-SA 2.0) 호흡기 흡입제 및 HFC HFC는 냉매 외에도 수천만 명의 사람들이 천식과 만성 폐쇄성 폐질환을 치료하는 데 사용하는 호흡용 흡입기의 추진제로 사용됩니다. 흡입기는 세계 HFC 사용량의 작은 비율을 차지하지만, 각 천식 흡입기는 HFC를 방출합니다. UN 환경 계획 오존 사무국  에 제출한 HFC 제조 산업 추정에 따르면 2021년에만  최소 8억~8억 2,500만   개의 흡입기가 만들어졌습니다. 이러한 흡입기를 사용하면 약 10,700톤의 HFC-134a와 HFC-227ea가 대기 중으로 방출됩니다. 우드콕 박사에 따르면  , HFC를 추진제로 사용하는 흡입기는 200마일을 달리는 소형 가족용 자동차와 같은 탄소 발자국을 배출합니다. 영국에서 National Institute for Health and Care Excellence(NICE)는   환자들에게 흡입기마다 탄소 발자국이 다르다는 사실(장거리 자동차 운전과 유사함 포함)에 대해 조언하고, 환자에게 "건조 분말" 흡입기를 고려해 볼 것을 제안합니다.  New England Journal of Medicine에 실린 Woodcock 박사의 기사  에서 그는 다음과 같이 말했습니다 .  기사 에서 영국 그레이터 맨체스터의 대중과 임상의에게 "녹색" 흡입기를 홍보하는 캠페인이 흡입기 탄소 발자국을 10% 줄이는 데 도움이 되었으며, 이는 도로에서 3,400대의 자동차를 없앤 것과 같습니다. 게다가, 2022년 11월, 그레이터 맨체스터 통합 케어 파트너십은 300,000대 이상의 흡입기(탄소 배출량은 28,000대의 자동차와 동일)가 매달 처방되었으며, 이는 건조 분말 흡입기   로의 전환을 시사한다고 밝혔습니다. National Institute for Health and Care Excellence에서는 흡입기 유형, 흡입기에 HFC가 포함되어 있는지 여부, 탄소 발자국에 따라 결정을 내리기 위한  장치당 이산화탄소 당량(CO2e) 1kg(2.2파운드) 미만으로 탄소 발자국을 줄이는 데 도움이 될 수 있습니다. 또한  National Institute for Health and Care Excellence에서 흡입기 유형, 흡입기에 HFC가 포함되어 있는지 여부 및 탄소 발자국을 기반으로 결정을 내리기 위한 지침이 있습니다 . 몬트리올 협정은 CFC 사용을 근절하기 위한 목표를 달성하는 데 성공했으며, 더 광범위한 대중의 도움으로 키갈리 수정안이 성공할  수 있을 것이라고 믿을 만한 이유가 있습니다.  의 HFC 단계적 폐지도 달성될 수 있다고 믿을 만한 이유가 있습니다 . HFC 단계적 폐지도 달성 가능하다. *Gordon Cairns  is a freelance journalist and teacher of English and Forest Schools based in Scotland.

원문 : https://www.theearthandi.org/post/with-natural-disasters-on-the-rise-when-is-it-time-to-move-out-of-harm-s-way '관리형 휴양소'는 위험에 처한 가정과 지역 사회의 사람들에게 구호를 제공합니다. ©Sreerag SJ (CC BY-SA 4.0) 집은 마음이 있는 곳이라고 하지만, 사람의 마음이 집에 있으려면 안전함과 안정감이 필요합니다. 그 안전과 보안이 뒤집히면 무슨 일이 일어날까요? 홍수나 산불과 같은 자연 재해가 엄청난 피해를 입혔을 때 무슨 일이 일어날까요? 사람들과 커뮤니티는 머물러서 재건할까요, 아니면 이 새로운 현실에 직면해서 떠나서 다시 시작할까요? 이러한 떠나느냐 머물느냐의 딜레마는 현재 기후 위기에 직면한 점점 더 많은 지역 사회를 괴롭히고 있습니다. 홍수와 해수면 상승을 포함한 여러 요인으로 인해 정책 입안자, 엔지니어, 학자들이 해안 제방과 같은 기술을 통해 자연을 억제하는 것에서 벗어나 단순히 자연의 방해가 되지 않는 방향으로 초점을 옮기면서 "관리형 후퇴"라는 개념이 주목을 받고 있습니다. 하지만 재정착이라는 개념은 모든 사람에게 받아들여지는 것은 아니며, 어떤 사람들에게는 "후퇴"라는 단어 자체가 너무 어려워서 받아들이기 어려울 수 있습니다. 특히 현재 지역 사회에 뿌리가 깊을 때는 더욱 그렇습니다. ©칼레르나(CC BY-SA 4.0) '안전'하지 않을 때 전 세계의 지역 사회에 해로운 영향을  미치는 기후 기후 관련 이벤트   증가하고 있습니다 . 전 세계 지역 사회에 부정적인 영향을  미치는 사건이  증가하고 있습니다 . USA Facts  에 따르면 에 따르면 정부 통계에 따르면, 지난 40년 동안 미국에서 10억 달러 이상의 비용이 드는 자연 재해의 수가 증가했습니다. 1980년대에 미국에서는 연평균 30억 달러 규모의 재해가 발생했지만, 2010년대에는 연평균 13건으로 줄었습니다. USA Facts는 "자연 재해가 더 자주 발생할 뿐만 아니라, 각각의 평균 비용과 사망자 수도 증가했습니다."라고 말했습니다. 또한 1980년 이후 수십억 달러 규모의 자연 재해를 추적해 온 National Centers for Environmental Information은 "기후 변화를 증가의 중요한 원인"으로 꼽았습니다. Our World in Data에  따르면 전 세계적으로 자연 재해로 인해 매년 수백만 명의 사람들이 이주하고 있습니다. 따르면, 전 세계적으로 자연 재해로 인해 매년 수백만 명의 사람들이 집을 떠나고 있습니다. , 유엔의 지속 가능한 개발 목표와 관련된 데이터와 연구를 수집한 또 다른 사실 기반 리소스로, Global Change Data Lab  에서 출판합니다 . Our World in Data의 저자인 Hannah Ritchie와 Pablo Rosado 박사는  지난 세기 동안 조기 경보 시스템, 조정된 대응 및 기타 구호 활동 덕분에 재난으로 인한 사망자가 "상당히 감소"했다고 언급했습니다.  그러나 "극단적 사건의 경제적 비용은 심각하고 회복하기 어려울 수 있습니다. 이는 특히 저소득 국가에서 그렇습니다."라고 Our World in Data의 설립자인 옥스퍼드 대학교 교수인 Max Roser  가 적었습니다 . '뉴 노멀(New Normal)'? 사르데냐에서 116°F에 달하는 무더위가 정점에 도달하든, 해안 침식 으로 인해 영국의 절벽에서 집이 문자 그대로 무너지든, 많은 기후 전문가들은 세계가 걱정스러운 " 새로운 정상 " 으로 향하고 있을 수 있다고 우려합니다 .   사실, 일부 연구에  따르면 홍수로 인한 피해는 전 세계적으로 160%~240% 증가할 수 있으며, 홍수 사망자는 평균 지구 온도가 1.5°C(2.7  °F ) 상승하는 시나리오에서도 2100년까지 70%~83% 급증할 수 있다고 예측합니다. 또 다른 연구 에 따르면 미국에서는 2100년까지 해수면 상승으로 인해 약 500개의 해안 지역 사회와 420만 명의 주민이 홍수로 인한 피해를 입을 수 있다고 예측했습니다. 이런 새로운 현실을 염두에 두고 전문가들은 극단적인 사건의 심각성을 완화하는 것이 더 이상 불가능할 경우 어떤 대안적 접근 방식이 있는지 고민하고 있습니다. 관리형 휴양이란? 지지를 얻고 있는 한 가지 견해는 영향을 받은 커뮤니티에 대한 유일한 해결책은 뿌리를 뽑아 다른 곳에서 다시 시작하는 것이라는 믿음입니다. "관리된 퇴각"으로 알려진 이 개념은 사람, 소유물, 필요한 경우 전체 건물을 새로운 커뮤니티를 형성할 수 있는 안전한 위치로 이전하는 것을 포함합니다. 테네시주 내슈빌에 있는 Vanderbilt University School of Engineering의 Vanderbilt Climate Change Initiative에서 관리형 퇴각에 대한 전문가이자 책임자인 Leah Dundon 박사는 "재난이 발생한 후 유지 관리하거나 같은 방식으로 계속 재건하기에는 너무 비용이 많이 들거나 너무 위험하거나 아예 불가능한 장소가 있다는 생각입니다."라고 말했습니다. "그러면 우리 사회는 인간이나 인간 구조물을 그 지역에서 영구히 옮기는 것을 고려해야 할까요?" 재정착, 과거와 현재 이러한 개념은 새로운 것이 아니며, 네브래스카주 니오브라라  마을이  미국에서 가장 이른 대량 홍수 이주 사례입니다. 1881년 3월, 미주리 강의 얼음 댐이 상류 100마일까지 범람하여 니오브라라가 6피트 이상 물에 잠겼습니다. 주민들은 마을 전체를 옮기기로 했고, 불과 2개월 만에 건물을 기초에서 떼어내어 말을 타고 경사로를 따라 2.5km(약 1.5마일) 떨어진 곳으로 옮겼습니다. 1882년 1월에는 대부분의 주택과 마을의 모든 상업 건물이 새로운 장소에 들어갔습니다. ©History Nebraska 제공 최근에는  루이지애나 주의 Isle de Jean Charles 마을 전체  가 짐을 싸서 이사를 가야 했습니다. 많은 주민이 Biloxi-Chitimacha-Choctaw와 같은 아메리카 원주민 부족의 일원이거나 관련이 있습니다. 하지만 1955년 이후로 이 섬은 해안 침식으로 인해 98%의 토지를 잃었습니다. 주요 요인은 미시시피 강의 제방으로, 섬의 습지에서 자연적으로 퇴적물이 보충되는 것을 방해합니다  .   2016년에 이 커뮤니티는 루이지애나 주와 협력하여 미국 주택 및 도시 개발부가 운영하는 대회에 참가했습니다. National Disaster Resilience Competition으로 알려진 이 대회는 "지역사회가 기후 변화에 대응하고, 공공 자원을 절약하고, 인프라를 활성화하고 현대화하고, 취약 계층의 기회 접근성을 개선하는 데 도움이 되는" 최초의 기금이었습니다. 13개 주와 커뮤니티에 약 10억 달러가 수여되었습니다. 참가자들은 4,830만 달러의 보조금을 받아야 하는 이유를 설명해야 했고, Isle de Jean Charles의 입찰은 성공적이었습니다. 그런 다음 적합한 새 집을 찾기 위한 작업이 시작되었습니다. 2018년 12월, Terrebonne Parish의 515에이커 규모의 농촌 토지가 1,170만 달러에 매수되었습니다. 120채의 주택, 상업 및 소매 건물, 커뮤니티 센터, 산책로를 건설하는 계획이  수립되었습니다. 2022년 8월 이후 총 34가구가 새로운 커뮤니티로 이사했고, 다른 사람들은 주 내 다른 지역으로 이사했지만 나중에 커뮤니티에 합류할 수 있는 선택권을 유지하고 있습니다. 도전 과제 관리형 휴양지에는 상당한 어려움이 있습니다. 사람들을 이동시키고 새 집을 짓는 것뿐만 아니라 토지나 재산 손실을 보상하는 측면에서도 재정적 비용이 엄청날 수 있습니다. One Earth에 게재된 2019년 기사 "미국의 관리형 휴양지" 에 따르면 미국 해안에서 700피트 이내에 1조 4,000억 달러 상당의 부동산이 있다고 추정됩니다  .  해수면 상승으로 인해 400만~1,300만 명이 영향을 받을 것으로 예상되므로  이러한 커뮤니티 중 10명 중 1명이 관리형 휴양지로 이전해야 한다면 약 1,400억 달러가  들 것으로 추산되는데, 이는  연방 비상 관리청이 지금까지 관리형 휴양지에 지출한 금액 의 약 30배  에 해당합니다. ©Vanderbilt Climate Change Initiative 그리고 집에서 뿌리 뽑는 것은 종종 돈에 관한 것만은 아닙니다. 그것은 "  장소 애착"이라고 알려진 친숙한 연결을 끊는 것과 관련이 있으며, 상당한 도전을  제기합니다 .  "사람들은 자신이 사는 곳에 매우 애착을 느끼고 떠나고 싶어하지 않습니다."라고 이전에 관리형 휴양  개념에 초점을 맞춘 연구를 한 Dundon 이 말했습니다. 그녀는 물류와 재정뿐만 아니라 심리학이 관리형 휴양을 실현 가능하게 만드는 데 큰 역할을 한다고 말했습니다. "당신이 당신의 증조부모가 살았던 집에서 살고 있다고 상상해보세요. 그 집은 여러 세대에 걸쳐 물려받았고, 갑자기 당신은 나가라고 하지만, 그 집에 대한 돈은 받을 수 있을 겁니다."  이 논쟁은 이전에 캘리포니아에서 정점에 도달했는데, 해안선 일부가 해수면 상승에 취약하기 때문입니다. 캘리포니아 해안 위원회는   도시에 후퇴를 잠재적인 옵션으로 고려하라고 말했지만 많은 지방 정부가 이 아이디어를 거부했습니다   . 캘리포니아의 상황은 또한 최선의 전진 방식  에 대한 법적 도전과 정치적 의견 불일치로 이어졌습니다 . ©2002 Kenneth & Gabrielle Adelman, California Coastal Records Project (CC BY-SA 3.0) 태도는 변화하고 있는가? 하지만 던던에 따르면 실용주의와 비용으로 인해 더 많은 사람들이 이 아이디어를 받아들이게 될 때가 올 수도 있다고 합니다. 던던은 "홍수 보험에 대한 가격이 엄청나게 비싼 것을 보거나 기후 위험이 증가하는 지역에 있는 집에 대한 모기지 대출을 은행에서 받을 수 없을 때 많은 사람들이 후퇴 문제에 대해 더 우려하거나 적어도 익숙해질 것이라고 생각합니다."라고 말했습니다.   그녀는 이러한 수준의 수용은 전 세계적으로 다르다고 덧붙였습니다. 그녀의 연구에 따르면 유럽 국가들은 성공적인 휴양에 대한 더 발달된 프로세스와 사례 연구를 가지고 있는 것으로 나타났습니다.   그녀는 "미국에서는 지방 정부나 다른 정부가 특정 인프라가 건설되고 사람들이 인프라에 의존하게 되면 유지 관리해야 할 의무가 있는 경우가 많기 때문에 지방 정부가 다음에 홍수가 나면 도로를 수리하지 않겠다고 말하기가 쉽지 않을 수 있다"고 덧붙였다. ©Ernest Ankomah Frimpong (CC BY-SA 4.0) 던던에 따르면, "후퇴"라는 단어 자체도 많은 사람들이 뿌리를 뽑아야 할 상황에 직면했을 때 불안감을 느끼게 하는 의미를 가지고 있다고 합니다. "'관리된 퇴각'이라는 문구 자체가 문제가 될 수 있습니다. 많은 사람에게는 너무 패배주의적으로 들리고, 사람들은 공무원이 '퇴각'이 아닌 '무언가를 하기를' 원합니다." 그녀는 덧붙여 말했습니다. 하지만 태도와 현실이 변함에 따라 정책 수준에서 진화하고 적응해야 할 필요성도 커지고 있으며, 새로운 설계와 재난 계획이 관리된 퇴각이라는 개념을 수용하도록 진화하고 있습니다. 던던은 "전 세계적으로 지속 가능성 설계, 회복성 계획 등에 대한 관심이 많고, 미국에서도 많은 것을 봅니다. 기후 변화는 사라지지 않을 것입니다. 문제는 얼마나 더 악화될지입니다... 다른 기후의 세계에 적응하는 것이 현실이 되었습니다."라고 말했습니다.   *Mark Smith   is a journalist and author from the UK. He has written on subjects ranging from business and technology to world affairs, history, and popular culture for the Guardian, BBC, Telegraph, and magazines in the United States, Europe, and Southeast Asia .

원문 : https://www.theearthandi.org/post/dredging-a-necessary-and-growing-marine-industry 하지만 '쓰레기'를 치우는 것이 환경에 미치는 영향은 무엇일까? ©US Fish and Wildlife Service/Flickr/Public Domain 강, 수로, 항구를 준설하는 것은 오늘날 많은 목적을 달성하는 일반적인 글로벌 관행입니다. 상업, 항해, 수로 유지 관리, 해양 생물의 보존 및 보호에 대한 중요성으로 인해 붐을 일으키는 산업으로 이어지고 있습니다. 글로벌 시장 조사  그룹인 Fact.MR 에  따르면 준설의 국제 시장 규모는 2024년 말까지 180억 달러에 도달하고 2034년에는 250억 달러에 도달할 것으로 추산됩니다. 하지만 특히 준설 현장 근처에 거주하는 사람들에게는 준설이 왜 이루어지는지, 어떻게 규제되는지, 그리고 환경에 미치는 영향을 완화하는 방법을 찾는 것에 대해 더 깊이 파고드는 것이 눈을 뜨게 할 수 있습니다. 준설은   축적된 물질(퇴적물, 잔해물 등)을 수역에서 제거하는 과정으로, 종종 보트와 선박의 통행을 수용하기 위해 사용됩니다.  선박이 스스로 또는 수저를 손상시키지 않도록 항해 수로와 항구의 깊이를 유지하거나 늘리는 데 필요합니다. 따라서 준설 깊이는 선박 크기에 따라 증가하는 경향이 있습니다(예: 크루즈선 및 화물선). 준설 공정 준설 과정은  일반적으로 발굴, 운반, 활용 또는 폐기의 세 단계로 구성됩니다. 굴착은 수역 바닥에서 준설선( 기계식 또는 유압식 , 각각 장단점이 있음) 을 사용하여 재료를 제거하는 것을 포함합니다  . 고체 입자(모래, 실트, 점토 및 조개)가 대부분 굴착된 재료를 구성하지만, 중금속(수은, 카드뮴, 비소 등), 독성 물질(벤젠, 살충제 등) 및 유기물 을 포함한 잠재적 오염 물질이   현장에 따라 발견될 수 있습니다.  ©US Army Corps of Engineers/Flickr. Public Domain 굴착된 재료는 준설 방법에 따라 활용, 처분 또는 중간 처리 장소로 운반됩니다. 처분 장소에는  밀폐 수중 처분(CAD), 개방 수역 처분 , 근해 또는 상류 밀폐 처분 시설(CDF), 고형 폐기물 매립지가 포함됩니다. 준설된 재료는 유해 폐기물이 아닌 한 오염되어 있더라도 매립지에 투기할 수 있습니다.  폐쇄형 처분 시설로 운반된 준설된 물질은  슈퍼 펀드 부지 정화, 도로 건설 자재, 서식지 복원 등 다양한 잠재적 용도(" 유익한 용도 ")가 있습니다. 그렇지 않으면 준설된 물질은 일반적으로 바다에 투기되지만 환경 보호국에서 인정하는 특정 기준  (부지 위치, 해양 작업 방해, 모니터링 포함)이 있습니다. 미국에서 준설은 일반적으로  미국 육군 공병대의 준설 품질 관리  프로그램을  통해 관리됩니다 . 항구와 토지 복원 화물선과 여객선은 준설에 의존합니다. 항구는 지역 및 국제 경제와 대형 선박의 안전한 통행을 위해 접근이 가능합니다. 미국 전역에서 400개가 넘는 항구와 25,000마일  의 항해로가 준설 및 유지 관리됩니다. 준설은 레크리에이션 용도로 작은 항구를 깨끗하게 유지하고 해수면을 낮춰 홍수를 예방하는 데에도 유용합니다. 때때로 준설은 파이프를 놓거나 말뚝을 세우는 데 필요합니다. 최근 메릴랜드주 볼티모어에서 일어난 프랜시스 키 스콧 다리 붕괴 와 같은 상황에서  준설은 중요해집니다. 볼티모어의 항구는 엄청난 양의 수입품의 관문이며, 상업에 영향을 미쳤습니다. 화물선을 풀어주기 위해 준설이 거의 즉시 시작되어야 했습니다. 해상 운송을 계속할 수 있도록 다른 두 개의 수로가 준설되었습니다. 이미 수로에서 2,900톤의 잔해가  준설되었습니다. 2015년, 육군 공병대는  뉴저지주 모르드개 섬을 복원했습니다. 침식성 파도 작용으로 인해 야생 동물 서식지가 약 50%의 면적이 본질적으로 침식되어 섬이 두 부분으로 나뉘었습니다. 뉴저지 해안 수로에서 준설한 재료를 사용하여 두 부분 사이의 분리를 메우고, 퇴적된 퇴적물에 간조대 식물을 심어 섬의 두 엽을 고정하고 해안 새의 서식지를 제공했습니다. 그러나 유지 관리가 중요합니다.  추가 퇴적물과 심기로 안정화되지 않으면 섬이 결국 다시 두 엽으로 나뉘게 될 수 있습니다 . ©R. Giannelli, NOAA NCCOS 환경 준설 환경 준설은  오염 물질이 광범위한 수역으로 퍼지는 것을 억제하여 물고기, 사람, 야생 동물을 보호하기 위해 수행됩니다. 오염된 퇴적물은 일반적으로 방해받지 않은 잔류물(초기 준설에서 완전히 제거되지 않음)과 생성된 잔류물(준설 작업에서 발생)로 구성됩니다. 특히 도시 또는 산업 활동 근처 지역에서는 다양한 오염 물질을 배출하는 유출이 발생할 가능성이 높습니다. 모든 환경 준설 프로젝트의 경우육군공병대에 따르면 모든 환경 준설 프로젝트의 경우 4개의 "R" 육군공병대에 따르면 4가지 "R" - 재부유(퇴적물), 방출(오염물질), 잔류물, 위험(평가) - 을 신중하게 고려해야 합니다. 육군공병대에 따르면, (퇴적물의) 재부유, (오염 물질의) 방출, 잔류물 및 위험성(평가)은 신중하게 고려되어야 합니다.  최상층의 유기물과 영양분이 풍부한 퇴적물을 제거하여 준설로 남조류 개화를 관리 할 수 있습니다. 국립해양대기청은   미국 하구와 해안 지역의 약 65%가 이미 영향을 받고 있다고 추정합니다. 그리고 가장 위에 있는 유기물과 영양분이 풍부한 퇴적물을 제거함으로써 결과적으로 부영양화가 발생합니다. 부영양화는 질소와 인의 수치가 높아져 하구와 해안 수역에서 식물과 조류의 성장량을 증가시킬 수 있습니다. 미국 해양 대기청은   미국 하구와 해안 지역의 약 65%가 이미 영향을 받고 있다고 추정합니다. 하이드로 레이킹 및 바이오 드레징 수심이 너무 깊지 않은 지역(예: 연못, 호수 또는 얕은 강)에서는 기계식 수력 갈퀴를 사용하여 유기물과 퇴적물을 제거할 수 있습니다. 수력 갈퀴  는 백호와 갈퀴 부착물이 장착된 부유 폰툰 또는 바지선입니다. 고압 물 분사를 사용하여 수생 식물을 제거하며 최대 약 10피트 깊이의 물에서 사용할 수 있습니다 . 수력 갈퀴는 침전물과 환경 영향을 줄이면서 식물(떠오르는 종, 떠다니는 잎 종 및 잠긴 종)을 제거할 수 있습니다  . 그러나  수중 구조물이나 서식지를 손상시킬 수 있으므로 주의해서 사용해야 합니다. 생물학적 준설 또는 생물 준설은 유익한 박테리아와 유기체를 사용하여 조류 개화와 오염 물질을 줄이는 데 사용할 수 있습니다. 유익한 유기체는 과도한 영양소를 줄이고 퇴적물에 축적된 중금속을 잠재적으로 줄일 수 있습니다. 그러나 이 방법은 비용이 많이 들고 시간이 많이 걸리며 기존 수생 생태계를 파괴할 수 있으며 추가 오염을 유발합니다. 잠재적인 단점  신중한 관리와 고려에도 불구하고, 준설은 퇴적물  교란, 서식지 파괴( 해초 등   ), 수질 저하, 소음 공해( 해양 생물 방해  ), 침입종 확산, 화학 물질 오염, 침식 및 해안선 영향, 수중 문화 및 유산지 파괴 등 다양한 환경적 문제에 직면합니다. 강에서 과도한 준설과 퇴적물 제거는  하류 지역 사회의 홍수 위험을 증가시킬 수 있습니다. 또한  어류 서식지를 훼손하고 퇴적물 재부유를 일으키고 때로는 물 바닥에 가라앉은 중금속과 같은 오래된 산업 오염 물질을 휘저어 오염 수준을 높일 수 있습니다.  준설은 모래 채굴에도 사용됩니다. 유엔 환경 계획(UNEP)은 매년 전 세계적으로 500억 톤   의 모래가 사용되고 매년 40억 톤과 80억 톤   의 해양 모래가 추출된다고 추정합니다. 모래는 건설 및 도로에 사용되는 콘크리트를 만드는 데 필수적입니다. ©Wikimedia/Gordon Leggett (CC BY-SA 4.0) 해저 준설은 민감한 해양 생태계를 파괴할 수 있습니다. 종종 이 준설은 규제되지 않고 해양 보호 구역으로 의도된 지역에서 발생합니다. 2023년 9월, UNEP는 단거리 무선 신호를 사용하여 전 세계 모든 준설선의 60%를 차지하는 대형 선박의 이동을 차트로 표시하여 해저 준설을 모니터링하기 위해 Marine Sand Watch를   만들었습니다. 알고리즘과 AI를 사용하여 이러한 선박의 움직임을 분석하고 준설 활동이 발생했는지 확인합니다.   준설 프로젝트의 우려 여러 환경 단체 2022년 8월 2022년 8월 소송을 제기했습니다  ( 2023년 연방 판사가 결국 거부됨 푸에르토리코  최대 항구 의 준설 프로젝트를 막기 위한  소송이었습니다. 그 이유는 6,200만 달러 규모의 산후안 항구 준설 프로젝트가 진행될 경우 산호, 해우, 바다거북을 포함한 해양 생물에 피해를 줄 것이라는 이유였습니다. 약 300만 입방 야드의 해양 바닥을 제거하면 푸에르토리코 북부 해안의 천연 가스 터미널에 대형 유조선이 운항할 수 있도록 산후안 만의 수로가 깊어질 것입니다. 2023년 연방 판사에 의해) 푸에르토리코  최대 항구 에서  6,200만 달러 규모의 산후안 항구 준설 프로젝트가 진행될 경우 산호, 해우, 바다거북을 포함한 해양 생물에 피해를 줄 것이라는 이유로 준설 프로젝트를 막기 위해 소송을 제기했습니다. 약 300만 입방 야드의 해양 바닥을 제거하면 푸에르토리코 북부 해안의 천연 가스 터미널에 대형 유조선이 운항할 수 있도록 산후안 만의 수로가 깊어질 것입니다.를  포함한 다른 사람들 많은 사람들이 항구 확장을 푸에르토리코의 미래에 대한 투자로 보는 반면, 다른 사람들 은  "어떤 대가를 치르고?"라고 묻고 있습니다. 환경 운동가를 포함하여 —  포함한 사람들은 "어떤 대가를 치르면서?"라고 묻고 있습니다.  2015년부터 2020년까지 운영된 사바나 하버 확장 프로젝트에는 어류, 플랑크톤, 철새 종에 미치는 영향을 포함한 환경 평가가 포함되었습니다 . 사바나 하버 확장 프로젝트 결과  , 이 항구 프로젝트에는 멸종 위기에 처한 종인 짧은코 철갑상어를 위한 물고기 통로가 포함되었습니다.2015년부터 2020년까지 운영된 이 프로젝트 에는 어류, 플랑크톤, 철새 종에 미치는 영향을 포함한 환경 평가가  포함되었습니다 . 그 결과, 이 항구 프로젝트에는 멸종 위기에 처한 종인 짧은코철갑상어를 위한 물고기 통로가 포함되었습니다. 한편, 메릴랜드주의 패터프스코 강에서 진행된 CAD 프로젝트  의 경우처럼 준설 및 한편, 준설 및 준설재료의 처리  방식에 대한 논란이 일고 있다. 한편, 준설 및 준설재료의 처리  방식에 대한 논란이 일고 있다. 한편, 준설 및 준설재료의 처리  방식에 대한 논란이 일고 있다. 한편, 준설 및 준설재료의 처리  방식에 대한 논란이 일고 있다. 한편, 준설 및 준설재료의 처리  방식에 대한 논란이 일고 있다. 방법에 대한 논란이 있을 수 있습니다  . 지역 준설 프로젝트에 참여하면 준설 현장에 대한 철저한 평가를 수행하여 부정적인 환경 영향을 파악하는 데 큰 도움이 될 수 있습니다. , Patapsco 강의 CAD 프로젝트  의 경우와 같이 , Patapsco 강의 CAD 프로젝트  의 경우와 같이 , Patapsco 강의 CAD 프로젝트  의 경우와 같이 , Patapsco 강의 CAD 프로젝트  의 경우와 같이 와 같이  메릴랜드에서. 지역 준설 프로젝트에 참여하면 가능한 부정적인 환경 영향을 파악하기 위해 준설 현장에 대한 철저한 평가가 수행되도록 하는 데 큰 도움이 될 수 있습니다. *Kate Pugnoli   is an Arizona-based freelance journalist and former educator who works with nonprofit organizations. Her area of interest is in addressing environmental issues impacting marine biodiversity and conservation.

원문 링크 : https://www.theearthandi.org/post/an-environmental-marvel-in-education-discovery-elementary-school 학생들은 수경재배 시설이 있는 순에너지 소비량 0 건물에서 수업을 듣습니다.  Discovery 초등학교는  버지니아주 알링턴에 있는 공립 K-5 학교로, 한때 학교가 있는 공원 근처에 살았던 우주 비행사이자 상원의원인 John Glenn의 이름을 따서 명명되었습니다. 2015년에 개교한 Discovery는 미국에서 지어진 가장 큰 순제로에너지 초등학교였으며  버지니아 연방에서 최초로 순제로에너지 학교  였습니다. 약 700명의 학생이 있는 97,588제곱피트 규모의 이 학교는 미국 교육부 그린 리본 학교이자 National Wildlife Federation Eco-Schools USA 그린 플래그 학교입니다.   최근 The Earth & I는 Discovery의 대표인 에린 힐리 박사와 인터뷰를 진행했습니다.   ©E&I E&I: 힐리 박사님, 당신은 Discovery 초등학교가 개교하기 1년 전에 교장으로 채용되었습니다. 교사, 직원, PTA가 녹색 지속 가능성 중심 학교를 만들 수 있도록 준비하기 위해 어떤 조치를 취했는지 말씀해 주시겠습니까?   힐리 박사: 처음 문을 열었을 때, 우리는 커뮤니티를 구축해야 했습니다. 우리는 과밀한 초등학교 3곳에서 학생들을 데려왔습니다... 우리는 함께 모여서 "Discovery를 어떤 것으로 만들고 싶은가?"를 결정해야 했습니다.     우리는 유럽의 어떤 야외 학교에 대한 영화를 상영했습니다( School's Out:   Lessons from a Forest Kindergarten  ). 그들은 2세에서 7세까지 아이들을 햇빛, 비, 눈 속에서 밖으로 보냅니다. 매일 그들은 그냥 밖에 있습니다. 그들은 칼을 사용하고, 불을 피우고, 미국 학교에서 하지 않는 모든 것을 합니다. 그 아이들은 7세가 될 때까지 안으로 들어와서 글자와 읽고 쓰는 법을 배우지 못합니다. 그리고 우리는 5세 학생들에게 그것을 강요하고 있습니다. 그리고 그것은 모두 미터 밖에서, 맞죠?   저는 부모들이 상자 밖에서 생각하고 활동적인 외부 놀이가 중요하다는 것을 알게 하는 영감을 주었습니다.   우리는 또한 바다의 모든 플라스틱에 대한 또 다른 영화를 상영했습니다. 그 다큐멘터리를 만든 해양 생물학자들은 우리 학생들과 상호 작용할 수 있었고, 우리 학생들은 그들에게 질문을 할 수 있었습니다. 다시 말하지만, 일반적인 초등학교는 바다의 플라스틱에 대한 영화를 보지 않을 수도 있지만, 이것이 우리가 하는 일의 핵심이기 때문에 우리 커뮤니티의 일부가 됩니다.  E&I: 네, 교육은 학생들이 이런 중요한 문제를 해결할 수 있도록 준비시켜야 합니다. 이런 문제에 대해 알고 있다면 해결책을 생각해낼 수 있습니다  .  힐리 박사: 네. 저희 학생들도 연구 프로젝트를 합니다. 예를 들어, 2학년은 저희 학교의 "바다" 윙에 있으므로, 그들이 보는 모든 것은 바다에 관한 것입니다. 선생님들이 "연구 프로젝트를 해보자. 사람들에게 무엇을 교육하고 싶은가?"라고 물었을 때, 그들은 학생들이 빗물의 중요성에 대해 배우기를 원한다고 결정했습니다. 그래서 공공 빗물 하수 시스템(학교 차도와 주차장)의 뚜껑에 비가 올 때만 보이는 페인트로 물고기와 개구리와 같은 동물을 그렸습니다. 비가 오면 페인트가 보이고 개구리나 물고기를 볼 수 있습니다. 그들은 비, 물이 하는 일, 그리고 누구에게 영향을 미치는지에 대한 인식을 높이는 데 그쳤습니다.   ©E&I E&I: 5학년 연구 프로젝트에서 하수구에 함정을 만든 것에 대해 언급하셨죠? 힐리 박사: 네. 저희는 "디자인 사고 챌린지"를 했고 모든 학년이 자신이 있는 복도와 관련된 일을 하게 했습니다. 5학년은 "은하" 복도에 있으므로 에너지에 관한 것이지만, 그들은 무엇을 해야 할지 알아내는 데 어려움을 겪었고 에너지와 관련이 없는 아이디어를 생각해냈습니다. 그들은 학교 학부모 차량 루프에 있는 쓰레기의 양이 지역 수계로 떨어지는 것에 대해 걱정했습니다. 모든 빗물이 흐르는 곳에 큰 틈이 있기 때문입니다.   그들은 우리가 그걸 막기 위해 그물이나 뭔가를 설치해야 한다고 말했고, 그래서 그들은 그것을 설계하고, 만들고, 설치했습니다. 정말 멋졌습니다. 그리고 그들이 졸업했고, 우리는 "좋아요, 5학년 안녕."이라고 말했습니다. 4일 정도 후에 여름방학이 시작되었습니다. 그리고 여름방학 첫날에 이런 일이 일어났습니다. 버지니아주 알링턴에 있는 우리는 이렇게 많은 비가 내리는 것을 본 적이 없었습니다. 처음 45분은 미칠 지경이었습니다. 정말 엄청난 폭우였습니다. 글쎄요, 부스러기 고무로 덮인 잔디밭이 모두 들어 올려져 언덕을 따라 학교 주차장으로 내려왔고, 지역 하수구로 쓸려갈 뻔했지만, 아이들이 만든 그물이 있어서 모든 부스러기가 막혔습니다. 해가 나온 후, 부스러기가 말라서 몇 인치 깊이의 층이 생겼습니다. 알링턴 카운티 공공 서비스 시스템이 나와서 진공 청소기로 빨아들여 다시 밭에 놓았습니다. 하수 시스템으로는 들어가지 않았습니다. 저는 "5학년 학생들을 찾아가서 한 명 한 명 감사해야겠다"고 생각했습니다. 그 모든 것이 우리 하수 시스템을 오염시켰을 수도 있었기 때문입니다. 하지만 그들의 그물 시스템이 그것을 막았습니다. 정말 대단했습니다. ©E&I E&I:  환경 교육을 발전시키고자 하는 다른 학교에 무엇을 추천하고 싶으신가요? 힐리 박사: 다른 학교나 학교 시스템이 이를 복제하려면 사람들이 함께 계획할 시간을 갖는 것이 정말 중요하다고 생각합니다. 계획 없이는 이런 일이 일어나지 않지만, 모두 교사들이 각자의 시간에 하는 추가 활동입니다. 미술 교사와 고급 학업 교사가 하는 일처럼요... 생태 행동 팀을 운영하는 거죠.   그들은 공식적으로 계획을 세울 시간이 없으므로, 그들은 자신의 시간에 그것을 하고 있습니다. 우리는 지속 가능성에 이렇게 집중하는 카운티의 유일한 학교입니다. 우리가 이것을 위해 사용하는 모든 시간은 우리 자신의 시간에 이루어집니다. 우리는 시간이 없으므로, 우리는 시간을 냅니다. … 저는 자신의 시간에 그것을 하는 모든 사람들에게 매우 감사하지만, 그것이 계획되고 목적이 있다면 학생들에게 더 좋고 좋을 것입니다. E&I:  계획적이고 목적적이라는 말은 커리큘럼의 일부가 된다는 뜻인가요? 힐리 박사: 네. 카운티가 "언젠가는 이런 날이 있을 거야. 우리 학생들을 위해 이미 진행 중인 다양한 유형의 활동을 계획하는 데 실제로 얼마나 많은 것을 할 수 있을까?"라고 말할 수 있는 것처럼요.    그것은 그것을 돌보고 사랑하는 교사들의 등 뒤에 있고, 그것은 그들의 열정입니다. 그리고 바쁜 근무 주를 생각해보면, 그 분야에서 지원이 있다면 좋을 것입니다. E&I: 다른 학교와 네트워크를 형성하면서 같은 문제를 겪으셨나요?    힐리 박사: 네, 그렇습니다. 저는 페어팩스에 있는 한 학교의 교장과 소통하고 있습니다. 그들은 아름다운 정원 시스템과 온갖 것들을 가지고 있지만, 교사들이 활동, 학생들, 그리고 외부 학습을 준비할 시간을 찾는 데도 어려움을 겪습니다. 그저 힘듭니다.    E&I: 그러니까, 어떤 의미에서 교육은 뒤떨어져 있습니다. 오늘날의 요구에 따라잡지 못했죠.   다른 주제로, 주방에서 에너지를 절약할 수 있는 다른 것들이 있나요  ?    힐리 박사: 네. 저희 주방에는 대부분 초등학교에 있는 튀김기가 없습니다. 전부 전기식이고 모듈식이라 주방의 모든 부품이 작동하지 않으면 빼내고 새로운 부품을 넣을 수 있습니다.   이 학교를 짓는 동안은 새로운 일이었던 것 같아요. 제가 말씀드릴 또 다른 점은 우리가 재배하고 생산하는 모든 것으로 학생들에게 음식을 제공할 수 있다는 것입니다. 정말 대단하죠. 모든 학교가 그렇게 하는지는 모르겠네요.  E&I: 주방에서 쓸 만큼 수확했나요?   힐리 박사: 믿을 수 없을 정도로 충분한 상추를 수확해서 주방에서 사용합니다. 또한 지역 식품 은행에 [상추]를 추가로 기부하는데, 너무 많이 있거든요. 수경 재배 유닛이 가득 차면 상추로 넘쳐납니다. 정말 너무 많은 상추를 수확해서 2학년 학생들이 좋아하는데, 우리는 그것을 교직원과 학생들에게 제공합니다.   ©E&I 그리고 기부에 대해 이야기하면서, 모든 학생은 점심시간에 과일 한 조각과 우유 한 팩을 가져가야 합니다. 하지만 많은 학생들이 그것을 먹지 않습니다. 그래서 우리는 그것들을 모아서 특별한 냉장고에 넣어서 푸드뱅크에도 줍니다. 작년에 우리는 600파운드의 음식을 지역 푸드뱅크에 기부했습니다. E&I: 학교는 친환경 학교로 지어졌지만, 예산 범위 내에서 가능했나요? 힐리 박사: 네, 카운티 위원회가 VMDO Architects에  학교 건설 입찰을 준 주된 이유 중 하나는 예산 내에서 들어와 건물을 지속 가능하게 만들 수 있다고 말했기 때문입니다. 건축가들은 할 수 있다고 말했고, 그들은 그렇게 했습니다. 윈윈 상황이었습니다.   E&I: 에너지는 어디에 저장되며, 저장 비용은 얼마인가요? 힐리 박사: 지금은 정확한 정보를 알 수 없지만, 카운티 에너지 관리자로부터 들은 바에 따르면, 우리는 너무 많은 추가 에너지를 생산해서 학교가 다른 학교의 전기 요금을 상쇄할 수 있다고 합니다. [Discovery의 친환경적 요소의 일부로, 이 학교는 496kW의 전력을 생성하는 1,706개의 옥상 태양광 패널을 보유하고 있습니다.]   Arlington 카운티 에너지 관리자인 Kathy Lin은 실제로 주 차원에서 우리가 에너지를 상쇄할 수 있도록 법률을 변경하도록 옹호했습니다. … [그녀는] 다른 학교의 [전기] 비용을 상쇄할 수 있도록 법안을 옹호하고 통과시키는 데 도움을 주었습니다. ©E&I E&I:  또 다른 문제는 인성 교육입니다. 협업에 대해 많이 말씀하셨죠. 힐리 박사: 협력은 학교의 중추입니다. 협력을 믿지 않는다면 여기 오지 마세요. 모든 교직원이 그걸 알고 있습니다. 인성 교육과 관련하여 우리는 "반응형 교실"이라는 것을 따릅니다.   협력은 학교의 중추입니다. 협력을 믿지 않는다면 여기 오지 마세요. 모든 교직원이 그것을 알고 있습니다. 인성 교육과 관련하여 우리는 "반응형 교실"이라는 것을 따릅니다. 저희는 교사들을 1단계를 위한 4일 교육과 2단계를 위한 4일 교육에 보냅니다. 학교 전체의 인성 교육에 관한 것입니다. Discovery의 모든 교실은 아침 모임으로 시작하며, 인사, 공유, 그룹 활동, 아침 메시지의 4가지 구성 요소가 있습니다. 논리적 결과, 언어 재지정에 관한 것이며, 학생들에게 기대하는 많은 것을 명확히 합니다. 함께 CARES에 대해 이야기합니다. 그것은 협력, 주장, 책임, 공감, 자기 통제입니다. 우리는 매일 아침 회의와 "마무리 모임"에서 이 모든 것을 가르치고 있습니다. E&I:  Earth & I에 대한 최근 기사 중 하나는 다음과 같습니다.  최근 기사 중 하나는 그린 스쿨 발리 . 하루에 두 번 정도 징을 울리고 1~2분 정도 "마음챙김" 또는 명상을 합니다. 힐리 박사:   당신이 그 이야기를 꺼내는 게 참 웃기네요. 저는 학교가 문을 열기 1년 전에 채용되었어요. 저는 사무실에 앉아서 "어떻게 하면 지속 가능한 학교를 만들 수 있을까? 어떻게 하면 될까?"라고 생각했어요. 저는 조사를 했고, Green School Bali가 나왔습니다. 얼마나 멋진지 믿을 수 없었고, 그들에게 연락해서 "지속 가능성 책임자"와 소통했습니다. 저는 "안녕하세요, 저는 버지니아에 있고, 새로운 학교를 열 예정인데, 전에 이런 일을 한 적이 없습니다. 교장도 한 번도 없었습니다. 어떻게 하면 지속 가능하게 만들 수 있을까요?"라고 물었고, 우리는 이야기를 나누었습니다. ©E&I 사실 우리 건물의 PTA는 제가 고용되기 전에 결성되었습니다. … PTA 회장이 Green School Bali에서 일하는 사람과 대학 시절 룸메이트였던 것으로 밝혀졌습니다! 저는 이게 운명이고, 운명이라고 생각했습니다. 제가 조사한 것만으로 그들이 훌륭한 학교라는 것을 알게 되었기 때문입니다. 저는 제가 무엇을 하고 있는지 전혀 몰랐고, 그런데 그녀가 저에게 이렇게 말했습니다. 이 모든 연결, 그게 필요한 것입니다. 다른 사람에게서 배우고, 이것을 하는 법을 배우는 것이 필요합니다. 저는 직원들과 항상 농담을 합니다. "저희는 그곳으로 여행을 가야 해요. 인도네시아 발리로 휴가를 가야 해요. 업무와 관련이 있거든요."   E&I: 정말 감사합니다. For The Earth & I, Marion Warin Miller spoke with Dr. Healy. She is a French bilingual researcher, writer, and editor now residing in Northern Virginia.

원문 링크 : https://www.theearthandi.org/post/un-seeks-legally-binding-global-plastics-treaty-by-end-of-2024 회원국, 플라스틱 오염의 "종말을 시작"하라는 촉구   유엔 환경 계획(UNEP)은 만장일치 또는 3분의 2 이상의 찬성으로 유엔 회원국에  2024년 말까지 플라스틱 오염을 종식시키는    최초의 법적 구속력이 있는 국제 조약 에 서명할 것을 촉구하고 있습니다. ©The President's Office of the Republic of Maldives (CC BY 4.0)  해양 환경의 플라스틱도 다루는 조약("문서")을 개발하기 위한 결의안 은  2022년 3월에 재개된 제5차 유엔 환경 총회(UNEA-5.2)에서 도입되었습니다. 유엔의 국제 정부 위원회(INC)는 생산에서 폐기까지 플라스틱의 전체 수명 주기를 다루는 협정을 만드는 임무를 맡았습니다.    조약 작업은  2022년 12월 우루과이 푼타델에스테에서  INC-1 세션으로 시작되었으며 ,   이어서 2023년  5월 29일 ~ 6월 2일 파리  에서 INC -2, 2023년 11월 케냐 나이로비에서 INC-3이 이어졌습니다. 4차 세션인 INC-4는 2024년 4월 23일~29일 캐나다 오타와에서 예정되어 있으며, 최종 세션인 INC-5는 2024년 11월 25일~12월 1일 한국 부산에서 예정되어 있습니다.    두 개의 2024 INC 조약 모임은  2023년 11월 두바이에서 열린 당사국 총회( COP 28  )에 이어 열렸으며, 대표단은 2050년까지 순 제로를 달성하기 위해 화석 연료에서 벗어나기로 합의했습니다. 그러나 플라스틱은 화석 연료에서 생산되기 때문에 일부 관찰자들은 플라스틱 생산 증가가 " 화석 연료 산업의 '플랜 B'  "라고 추측합니다. UNEP는  플라스틱 생산이 2050년까지 석유 수요 증가의 거의 절반을 차지할 것이라는  국제 에너지 기관의 예측 에 대해 우려를 표명했습니다.   UNEP 사무국장인 잉거 앤더슨은   COP 28에서 이해관계자들에게 "플라스틱은 에너지 시스템이 탈탄소화됨에 따라 구명보트가 아닙니다. 세계는 배출을 감당할 수 없습니다."라고  말했습니다 .   협상자들은 2024년 말까지 조약을 체결하기로 했지만, 회원국 간의 합의를 찾는 것은 쉽지 않을 것입니다. UNEP에 따르면,  분석 결과   화석 연료 및 화학 산업 로비스트의 협상 참여가 증가하고 있는 것으로 나타났습니다. 일부 회원국은 UNEP가 "플라스틱 오염을 근원에서 해결하기 위해" "생산자 책임 제도"가 수립될 것으로 예상 하는  시기에 화석 연료 회사 로비스트를 대표단에 포함시켰습니다  .  경제협력개발기구(OECD)에 따르면  , 플라스틱 생산량은 2060년까지 3배로 늘어날 것으로 예상되며, 재활용률은 현재 10% 미만에 머물러 있습니다. 세계자연기금(WWF)은  플라스틱 오염, 배출 및 정화의 "사회적 비용"이 2019년에 생산된 플라스틱만으로 약 3조 7,000억 달러에 달할 수 있다고   추산합니다 .   UNEP는 이 상황을 "정부, 기업, 학교, 지역 사회 등 모든 사람이 힘을 합쳐 우리가 직면한 가장 시급한 과제 중 하나를 해결하라는 행동 촉구"라고 말합니다.  Sources:   https://www.undp.org/blog/beginning-end-plastics-pollution   https://www.unep.org/inc-plastic-pollution     https://www.oecd.org/environment/global-plastic-waste-set-to-almost-triple-by-2060.htm     https://wwf.panda.org/wwf_news/?3507866/These-costs-for-plastic-produced-in-2040-will-rise-to-US71-trillion-unless-urgent-action-is-taken