원문 : https://www.theearthandi.org/post/nuclear-power-already-generates-10-of-global-electricity 유엔 산하 국제원자력기구(IAEA)는 COP26을 앞두고 탄소중립 달성을 위한 원자력의 역할에 대한 보고서를 발표했다. 다음은 보고서에 제시된 일부 데이터입니다. 라파엘 마리아노 그로시 IAEA 사무총장은 "지난 50년 동안 원자력은 약 70기가톤(Gt)의 이산화탄소(CO2) 배출을 누적적으로 피했다"고 말했다. 원자력 발전은 "매년 1Gt CO2 이상의 배출을 계속 피하고 있다"고 그는 덧붙였다. 석탄 발전의 20%를 250GW의 원자력 발전으로 대체하면 연간 2Gt CO2 배출량을 줄일 수 있습니다. 이를 통해 연간 전기 부문 배출량의 약 15%를 줄일 수 있습니다. 원자력은 전 세계 전력 생산의 10%를 차지합니다. 원자력 발전은 800,000개 이상의 일자리를 제공합니다. 원자력 발전은 폴란드 전력의 70%를 생산하고 200,000개의 일자리를 창출합니다. 폴란드는 더 많은 공장을 건설할 계획입니다. 원자력 발전소의 날씨 관련 가동 중단으로 인한 생산 손실은 지난 10년 동안 감소했습니다. 출처: 국제원자력기구(International Atomic Energy Agency)

원문 : https://www.theearthandi.org/post/there-are-400-million-tons-of-krill-in-antarctica-s-southern-ocean 크릴은 전 세계를 먹여 살리는 데 있어 냉정합니다. 이 작은 갑각류는 그 일을 할 수 있을 만큼 충분히 많습니다. "크릴(Krill)"은 "크릴(Krill)"은 다음과 같은 그룹에 속하는 약 86종의 갑각류를 설명하는 데 사용되는 이름입니다. 유파우시스 유혈 동물 . 남극 크릴은 남극해에 서식하는 5종의 크릴 중 하나입니다. 크릴은 남극해에서 가장 큰 크릴 종의 경우 길이가 1cm 미만인 것부터 6cm까지 크기가 다양합니다. 심해 크릴 한 종은 14cm에 이릅니다. 남극해에는 약 4억 톤의 남극 크릴이 있습니다. 크릴새우는 한 마리당 8000개의 알을 낳을 수 있습니다. 인구 밀도는 입방 미터당 30,000명에 달할 수 있습니다. 크릴 성체는 5년에서 10년까지 살 수 있습니다. 크릴은 음식 없이 200일 동안 버틸 수 있습니다. 출처: 호주 농수자원환경부(Australian Department of Agriculture, Water, and the Environment)

원문 링크 : https://www.theearthandi.org/post/cop26-key-outcomes-from-the-un-climate-talks ©COP26/Flickr 그레타 툰베리와 같은 기후 활동가들에게는 "실패"로, 일부 세계 지도자들에게는 "성공"으로 간주된 유엔 기후 변화 협정(COP26)은 2021년 10월 31일부터 11월 13일까지 스코틀랜드 글래스고에서 개최되었으며, 지구 온난화의 영향을 줄이는 데 있어 중요한 진전을 이루었지만 기후 위기를 물리치기 위한 세계적 궤도를 유지하지는 못했습니다. 스코틀랜드 도시에서 기록적인 수의 대의원이 모인 2주간의 회의는 COVID-19 팬데믹으로 인해 연기되고 최신 기후 변화에 관한 정부 간 패널(IPCC) 보고서가  발표된 후 기대와 긴장으로 둘러싸여 있었습니다 . 2021년 8월에 발표된 보고서에 따르면 기후 변화는 광범위하고 빠르며 심화되고 있으며 일부 추세는 이제 되돌릴 수 없습니다. 그러나 과학자들은 이산화탄소(CO2) 및 기타 온실 가스의 배출량을 강력하고 지속적으로 감소시켜 최악의 시나리오를 제한할 시간이 아직 있다고 주장했습니다. 글래스고 기후 협정  에서 (COP26 종료 시 작성된 최종 문서) 에서 (COP26 종료 시 작성된 최종 문서) 거의 200개국이 화석 연료 사용을 줄이기로 약속했지만 전문가들은 공약이 여전히 불충분하다고 주장했습니다. IPCC 부의장인 텔마 크루그는 이 회의의 긍정적인 결과 중 하나가 화석 연료를 공개적으로 논의한 최초의 COP였으며, "감소되지 않은 석탄의 단계적 감축"과 "비효율적인" 화석 연료 보조금의 "단계적 폐지"를 요구했다는 것이라고 설명합니다. "이것은 주로 석탄인 화석 연료가 COP 협정에서 명시적으로 다루어진 첫 번째 사례였습니다. 석탄 화력 발전의 "단계적 폐지"를 요구하는 협정을 마무리할 것으로 기대했지만, 결국 "단계적 감축"이라는 용어로 대체했습니다. 그럼에도 불구하고 우리는 여전히 이를 진전으로 간주할 수 있습니다." 크루그는 설명합니다. 여기서는 글래스고에서의 주요 성과에 대한 요약을 제공합니다. 파리 협정 규칙 정의 거의 6년간의 협상 끝에, 거의 200개국이 COP26에서 파리 협정의 미해결 요소를 확정했습니다. 파리 협정을 이행하는 방법에 대한 지침인 파리 규칙책은 글래스고에서 열린 2주간의 회의에서 논의되었고, 마지막 날에 최종 문서가 탄소 시장을 포함한 국제 협력을 다루고 UNFCCC를 통해 국가가 탄소 크레딧을 교환할 수 있는 강력한 프레임워크를 수립하는 제6조에 대한 합의와 같은 중요한 진전과 함께 제시되었습니다. 협상자들은 배출량의 이중 계산을 피하기로 합의했습니다. 즉, 두 개 이상의 국가가 자국의 기후 공약에 대한 계산과 동일한 배출량 감소를 주장하는 것입니다. 또한 국가 기후 공약에 대한 공통된 기간을 설정하여 국가가 새로운 국가별 결정 기여(NDC) 목표 날짜를 5년 주기로 조정하도록 장려했습니다. 취약 국가를 위한 국제 금융 동원 부유한 국가들이 기후 변화에 대처할 수 있도록 개발도상국에 지원해야 할 금액은 COP26 기후 정상회담의 큰 논쟁 중 하나였고, 유엔 회의는 다시 한번 취약한 국가의 지도자들을 좌절시켰습니다. 2009년에 선진국들은 개발도상국이 경제를 녹색화하고 기후 변화의 영향에 적응할 수 있도록 기후 자금을 조달하기로 약속했습니다. 이 계획은 국가들이 2020년부터 2025년까지 개발도상국을 위해 매년 1,000억 달러의 기후 자금을 동원하도록 ​​요구했습니다. 그러나 COP26 직전에 부유한 국가들은 재정적 약속을 지킬 수 없다는 것을 인정했습니다(80%만 이행됨). 그리고 2023년까지는 지킬 수 없을 것입니다. 글래스고에서 더 나은 합의가 이루어질 것이라는 기대가 있었습니다. 그러나 2주간의 논의 끝에, 글래스고 기후 협정의 최종안은 선진국이 그 목표를 달성하지 못했다는 "깊은 유감"을 표명하고, 그 국가들에게 "긴급하게 그리고 2025년까지" 목표를 달성할 것을 "촉구"했지만, 이미 누적된 부족분을 메우는 것에 대한 문구는 없었습니다. 게다가, 부유한 국가들이 다른 국가들이 이미 겪고 있는 기후적 영향을 다루는 데 도움을 줄 수 있는 현재의 손실과 피해에 대한 진전은 거의 없었습니다. 일부 전문가들에게 COP26은 에너지 전환이나 기후 위기에 대한 적응을 위한 자금이 전혀 없는 남반구 국가들에 대한 배신으로 기억될 것입니다. 1.5°C 온난화를 막기 위한 배출량 감소 파리 협정이 체결되기 전에 세계는 2100년까지 약 4°C의 온난화에 도달하는 위험한 궤도에 있었습니다. COP26을 앞두고 국가들이 준비한 2030년 기후 계획은 온난화를 1.5°C로 제한하기에 충분히 야심적이지 않았습니다. 대신, 세기말까지 지구 온난화가 약 2.7°C가 될 것입니다. 게다가 2021년 2월 유엔은 대부분 국가가 이미 배출 감소 약속을 이행하지 못하고 있다고 보고했습니다. 그래서 UN COP26 기후 정상회담 의장인 알록 샤르마는 11월 글래스고 회담이 성공적이려면 정부가 더 강력한 공약을 발표하고 계획을 고수해야 한다고 말했습니다. 글래스고 회의 이후 150개국 이상이  더욱 야심찬 기후 목표를 담은 새로운 국가별 결정 기여(NDC)를 제출했습니다. 정상회담에서는 또한 세기 중반까지 배출량과 CO2 제거량을 균형 있게 유지하겠다고 약속한 국가들이 꾸준히 순제로 목표를 제시했습니다. COP26이 끝날 무렵 총 74개의 목표가 전달되었습니다. 인도는 2070년까지 탄소 순 배출량을 0으로 만들겠다고 밝혔습니다. 이는 다른 많은 국가보다 수십 년 늦었지만, 이 발표는 인도가 기후 변화에 대한 기여에 종료일을 정한 것은 처음입니다. 컨퍼런스 결과: 충분하지 않음 이러한 목표는 좋은 소식이지만 충분하지는 않습니다. 유엔은  현재 상태로는 새로운 NDC가 세기말까지 2.5°C의 온난화를 향해 나아가고 있으며, 이는 파리에서 서명한 지구 평균 기온 상승을 "2°C 이하로 제한"한다는 목표를 훨씬 넘어선 수치라고 계산합니다. Carbon Brief  에 따르면 , 국가들이 NDC 목표를 고수하고 장기 순제로 약속을 이행한다면 지구 온난화는 2100년까지 약 1.8°C(추정 범위 1.4°C~2.6°C)로 줄어들 것이지만, 기온은 세기 중반에 약 1.9°C로 정점을 찍은 후 감소할 가능성이 큽니다. ©The Lutheran World Federation/Flickr COP26에서 가져온 작은 긍정적인 조치는 더욱 야심찬 기후적 성과의 시작일 뿐입니다. 유엔 사무총장 안토니우 구테흐스는 회의가 끝날 때 공개된 영상 성명에서 "중요한 조치이지만 충분하지 않습니다. 지구 온도 상승을 1.5도로 제한한다는 목표를 유지하기 위해 기후 행동을 가속화해야 합니다."라고 말했습니다. 그는 또한 화석 연료 보조금을 종료하고, 석탄을 단계적으로 폐지하고, 탄소에 가격을 매기고, 취약한 커뮤니티를 보호하고, 1,000억 달러 규모의 기후 재정 공약을 이행하는 "비상 모드"로 전환할 때라고 덧붙였습니다. 그는 "이번 회의에서 이러한 목표를 달성하지는 못했지만 진전을 위한 몇 가지 토대가 있습니다."라고 말했습니다. 그렇기 때문에 COP26을 지나 기후 활동가, 과학자, 모든 시민은 세계 지도자들에게 화석 연료에 대한 의존도를 줄이고, 2030년 배출량 감소 목표를 높이고, 이미 한 약속을 고수하도록 압력을 가해야 합니다. 기후에 대한 야망을 더욱 키우기 위한 이러한 진전 중 일부는 내년 이집트에서 열리는 COP27에서 더 분명해질 수 있습니다. *Jaqueline Sordi  is a Brazilian journalist and biologist, specializing in science and environmental journalism. She has a master’s degree in environmental journalism at UCLA and is currently a Ph.D. candidate in communications at Federal University of Rio Grande do Sul.

원문 링크 : https://www.theearthandi.org/post/broken-financial-promises-threaten-developing-nations-climate-efforts ©LightFieldStudios/envato 기후 변화에 관해서는 한 국가에서 느낀 결과가 다른 모든 국가에서도 느껴집니다. 전 세계 각 국가가 어떤 식으로든 기후 변화에 기여하고 있지만, 어떤 국가는 다른 국가보다 더 큰 책임이 있습니다. 예를 들어, 전 세계 배출량의 약 70%가  중국, 미국, 유럽 연합, 인도, 러시아 연방, 일본에서만 발생합니다. 남반구 국가와 같은 개발도상국은 자체 배출량을 관리할 준비가 되어 있지 않으며 국가 개발을 저해하지 않고 배출량을 줄이기 위한 재정적 또는 기술적 지원에 있어서 불리한 입장에 처해 있습니다. 1인당 배출량은 높을 수 있지만 총 배출량은선진국보다 훨씬 낮 선진국에 비해 여전히 선진국에 비해 여전히 현저히 낮은 수준이다 . 선진국과 개발도상국 간의 불평등한 경쟁 환경은 환경 노력에 위험하며, 출신 국가와 관계없이 모든 사람에게 영향을 미칩니다. 국경을 넘은 기후 자금 조달은 선진국과 개발도상국이 기후 변화에 대처하기 위해 재정 및 기술 지원을 제공하는 공동 노력  으로, 현재의 불평등을 극복하려는 희망을 불러일으킬 수 있습니다. 그러나 성공하려면 국가 간의 약속을 지켜야 합니다. 개발도상국을 위한 생태금융의 밝은 점 예를 들어, 녹색 기후 기금 98% 재생 에너지 (GCF)는 개발도상국의 20억 톤의 탄소 배출을 완화하는 현재 목표를 가지고 194개국과 협력하고 있습니다. GCF는 소규모 섬 개발도상국(SIDS), 아프리카 국가, 최빈개발도상국(LDC)과 같은 국가를 우선시합니다. 2021년 현재 코스타리카는 GCF와 협력하여 다음을 구동하는 저배출 도시 경전철 시스템을 구축하고 있습니다.. 98% 재생 에너지  . NGO 등 CARE  와 같은 NGO 케어  와 같은 NGO는 완화 조치를 취하지 않으면 2030년까지 약 1억 3,200만 명이 빈곤에 빠질 것이라는 점을 인식합니다. CARE는 지속 가능한 농업 관행을 개선하기 위해 Seed System 이니셔티브를  통해 남반구 전역의 빈곤에 시달리는 농촌 지역 사회와 가구와 협력합니다 . 지역 농부들은 작물 수확량을 늘리고 다양화하고 기후 변화에 적응하기 위한 서비스에 접근할 수 있습니다. 또한, 2015년 유엔에서 채택한 지속 가능한 개발 목표(SDG)는 기후 변화와 지속 가능한 개발의 필요성 사이에 떼려야 뗄 수 없는 연관성이 있음을 인정합니다. 특히 목표 13은 기후 변화에 대처하기 위한 시급한 요청입니다. SDG는 일부 국가가 국경을 넘는 기후 자금 조달 전략을 고려하도록 영감을 주었습니다. 예를 들어, 영국과 중국은 금융 기관이 환경에 미치는 영향에 대해 책임을 지도록 하기 위해 공동 녹색 투자 원칙  (GIP)을 제정했습니다. GIP는 두 나라의 합작 투자가 정기적인 환경 영향 평가, 공급망 전반에 걸친 "ESG"(환경, 사회, 거버넌스) 지표 통합, 녹색 자금 조달을 통해 "지속 가능성을 기업 거버넌스에 포함"하는 데 어떻게 전념할 수 있는지 설명합니다. 지속가능 개발목표(SDG)는 모든 국가에 이상적인 랜드마크이지만, 모든 국가가 동일한 편의성으로 달성할 수 있는 것은 아닙니다  . 선진국과 개발도상국 간의 강력한 파트너십은 가난한 국가가 글로벌 기후 행동 측면에서 뒤처지지 않도록 하는 데 중요합니다. 그 반대도 마찬가지입니다. 국제적 기후 자금 조달에 대한 약속이 어겨지면 모든 사람에게 해를 끼칠 수 있습니다. 기후 자금 조달의 깨진 약속 2009년 코펜하겐에서 열린 COP15에서 세계에서 가장 부유한 국가들은 개발도상국에 2020년까지 매년 기후 변화 지원에 1,000억 달러를 제공하겠다고  약속했습니다. 모든 당사자가 이 약속이 이행되기를 간절히 바랐지만, COP26이 글래스고에서 열릴 무렵 전문가들은 이 약속이 부족하다는 것을 알게 되었습니다. 정부 간 경제협력개발기구(OECD)는 선진국이 2018년에 780억 달러, 2019년에 800억 달러를  제공했으며 그 이후로 상당한 개선의 징후가 보이지 않는다고 추정했습니다. 기후 재정 약속을 지키지 못하면 지구가 현재와 미래에 기후 변화를 집단적으로 극복하기가 훨씬 더 어려워집니다. 그렇다면 1,000억 달러 규모의 약속 위반은 어떻게 일어났을까? 일부에서는 1,000억 달러에 대한 합의가 이루어졌을 때 선진국이 누가 얼마를 어떻게 지불할지 명확히 하지 않았다고 주장합니다. 이러한 모호성으로 인해 일부 국가는 다른 국가가 더 많이 지불할 것이라고 믿었습니다. 예를 들어, 미국은 국가 부, 과거 배출량, 인구 규모를 고려하여 연간 1,000억 달러의 약 40~47%를 지불해야 한다고 추산되었습니다. 그러나 2016년부터 2018년까지 미국은 연간 약 76억 달러  만 기여했습니다 . 그때도 1,000억 달러의 약속은 산업화 이전 수준보다 지구 온난화를 섭씨 2도 이하로 유지하려는 2015년 파리 협정 목표 달성에 미미한 영향을  미칠 뿐입니다. 현실적으로 전문가들은 파리 협정 목표를 달성하려면 수조 달러가 들 것이라고 말합니다. 스코틀랜드 글래스고 대학의 연구원들도 기후 재정 이니셔티브가 가장 가난한 국가보다 중소득 국가에 더 많이 제공되었다는 사실을 발견했습니다. 예를 들어, 앞서 언급한 GCF의 기금 중 2019년에 가장 가난한 국가에 도달한 것은 18%에 불과한  반면, 기금의 65%는 중소득 국가에 도달했습니다. 약속이 지켜지지 않을 때는 대체 방안을 통해 희망을 얻을 수 있습니다. ©Gabriel Porras/Unsplash 개발도상국을 위한 대체 기후 솔루션 개발도상국이 자금을 기다리는 동안 지방 정부는 기후 위기 속에서 대안적인 접근 방식을 고려할 기회를 얻습니다. 옵션은 재생 에너지 투자에서 농업 혁신까지 다양합니다. 저렴하고 재생 가능한 에너지:  세계 경제 포럼에 따르면 태양광 및 풍력과 같은 재생 에너지는 현재 세계에서 가장 저렴한 에너지원으로 간주됩니다. 260GW 이상의 재생 에너지 용량이 추가되었다고 밝혔습니다. 청정 에너지 부문은 현재 일자리가 급증하고 있으며, 잠비아와 같은 국가가 최초의 대규모 태양광 발전소를  만들어 수천 개의 가정과 사업체에 청정 에너지를 제공하는 데 도움이 되었습니다 . , 세계경제포럼에 따르면. 2020년 한 해만 해도, 팬데믹에도 불구하고 전문가들은 260GW  이상이 , 세계경제포럼에 따르면. 2020년 한 해만 해도, 팬데믹에도 불구하고 전문가들은 260GW  이상이 최초의 대규모 태양광 발전소를  건설하여 수천 개의 가정과 사업체에 청정 에너지를 공급하는 데 재생 에너지 용량이 전 세계적으로 추가되었습니다. 청정 에너지 부문은 현재 일자리가 급증하고 있으며, 잠비아와 같은 국가가 최초의 대규모 태양광 발전소를  건설하여 수천 개의 가정과 사업체에 청정 에너지를 공급하는 데 도움이 되었습니다. 교통:  예전에는 꽤 비쌌던 에너지 효율적인 교통이 이제 더 저렴해졌습니다. EV 자동차 시장은 지난 10년 동안 2,000  만 대가 성장했지만 , 전기 자동차 외에도 다른 옵션이 있습니다. 해수면 상승과 국가를 침수시키는 히말라야 빙하의 녹는 기후 변화의 최전선에 있는 방글라데시는 2030 년까지 배출량을 4~10% 줄이기 위해 내륙 수로에 화물 운송을 도입했습니다. 도시 개발:  지구 인구의 대부분이 사는 도시는 목표형 기후 적응을 통해 큰 혜택을 볼 수 있습니다. 예를 들어 모잠비크는 폭우 배수 시스템을 개정하여 홍수  (일반적인 기후 변화 위협) 위험을 70% 줄였습니다. 국제적 기후 자금 조달 없이도 지속 가능한 도시 개발을 시행하려면 지역 리더십이 중요합니다. 농업:  농업 혁신은 재배된 식량의 지속 가능성을 개선하고, 지역 생태계를 보호하고, 심지어 탄소 격리를 지원할 수도 있습니다. 콜롬비아의 가축 목장주는 나무와 목초지를 결합하여 실보파스토럴 시스템  이라고 하며 , 이를 통해 가축 무리의 환경적 영향을 줄이고 지역 내에서 자연 재생을 촉진합니다. 대안적 전략이 위에 나열된 아이디어에 국한되지는 않지만, 개발도상국의 기후 변화 완화를 돕기 위해 이미 투입된 연구와 자원의 양은 고무적입니다. 글로벌 사회로서 우리는 민감한 생태계에서 활동합니다. 한 국가가 피해를 입으면 우리 모두가 피해를 입습니다. 기후 자금 조달에 대한 우리의 약속은 다른 사람들에 대한 약속일 뿐만 아니라 지구와 서로에 대한 약속입니다. *Chelsea Noack  is a science writer and editor based in Manhattan. She is passionate about climate change, ocean science, bioethics, technology, and the future of human health.

원문 링크 : https://www.theearthandi.org/post/sacred-forests-the-ecological-power-of-reverence A famous Shinto torii, or shrine entrance. ©Gio Almonte/Unsplash 자연에 대한 존경심이 깊은 일본의 고대 토착 종교인 신도(Shinto)는 학자들과 환경론자들 사이에서 새로운 관심을 끌고 있습니다. 세계가 지속 가능성과 산림 재생으로 이어질 수 있는 가치와 관행을 파악함에 따라 신사를 둘러싼 신성한 숲인 진주노모리(Phinju no mori)의 재배가 특히 매력적입니다. 신도: 인간과 자연의 깊은 연결 신도 환경주의 패러다임은 신도의 신사와 의식이 자연과 조화를 이루는 방식을 강조하면서 신도 종교와 환경 사이의 연관성을 설명합니다. 신도 환경론자들은 인간과 자연계의 본질적인 연결을 통해 획득되는 '생명 지식'의 중요성을 강조합니다. 신도 행동의 요소는 일본 문화에 내재되어 있습니다. 예를 들어, 많은 일본인은 새해 첫날에 신사를 방문하여 새해의 행운을 기원하는데, 이는 하츠 모데(Hatsu moude)라는 관습입니다. 고등학생들은 대학 입시를 앞두고 성공을 기원하기 위해 신사를 방문합니다. 또 다른 참배객으로는 아이를 갖고 싶은 커플, 사랑을 찾고 싶은 독신자, 다가오는 시즌의 성공을 바라는 프로 스포츠팀 등이 포함될 수 있다. 신도 환경주의적 행동도 문화에 내재되어 있습니다. 유치원에서는 자연의 많은 주민과 형태가 생명을 부여받았기 때문에 아이들은 자연을 친절하게 대하도록 교육받습니다. 설날에 많은 일본인은 깨어서 첫 일출 방향을 보고 기도하는데, 이는 하츠 히노데라고 불리는 관습입니다. 농업의 카미, 즉 신령이나 신이 1월 1일에 우리 세계를 방문한다고 믿기 때문입니다. 어떤 사람들은 그날 일출을 보고 한 해의 행운을 기원함으로써 농업 카미가 그들의 기도를 받을 수 있다고 믿습니다. 그들은 카미스가 자신들을 지켜보고 있을 것이라고 믿기 때문에 자연을 친절하게 대합니다. 그들은 자연에 대한 친절과 자연 속의 신성이 좋은 날씨나 가족의 행복이라는 형태로 보답되기를 기대합니다. 이러한 행동과 신념이 다른 나라 사람들에게는 이상하게 보일 수도 있지만, 많은 자연재해에 대한 일본의 민감성을 이해하면 일본 생활의 이러한 측면을 설명하는 데 도움이 될 수 있습니다. 수천 년 동안 그래왔듯이 이 나라에서는 매일 지진, 쓰나미, 홍수를 지켜보고 있습니다. 통제할 수 없는 자연재해에 직면한 일부 일본인은 영성과 자연의 연관성을 믿음으로써 평온함을 유지할 수 있습니다(또는 그렇게 하려고 노력합니다). 진주 노 모리(Phinju No Mori)는 보존 노력에 영향을 미칩니다 A 3,000-year-old camphor tree, a Goshinboku. ©Pekachu/Wikimedia Commons 진주노모리라는 용어는 마치 신사와 그 신성함을 보호하려는 것처럼 신사 주변에 자라는 나무를 의미합니다. 진주노모리의 일부 나무는 고신보쿠(신의 나무), 즉 우리 세계와 영적 세계를 연결하는 나무라고 불립니다. 이러한 지속적인 개념은 고대 일본인이 자연을 어떻게 신도와 연관시켜 보았는지 보여줍니다. 오늘날 자연을 논할 때 영어 단어 “ecology”가 자주 사용됩니다. 일본 문학에서 이 단어는 1911년 미나카타 구마구스(Kumagusu Minakata)에 의해 처음 소개되었으며, 인간과 동물의 삶, 숲과 자연의 삶 등 생명의 상호 연관성을 지칭합니다. 미나카타는 우리의 삶이 진주노모리의 삶과 연결되어 있다고 주장했다. 그러므로 우리는 숲을 친절하게 대해야 합니다. 미나카타 시대에 일본 정부는 관련 비용을 줄이기 위해 전국의 신사 수를 줄이는 정책을 시작했습니다. 약 7만 개의 사당이 철거되어 사당의 수가 20만 개에서 13만 개로 줄었습니다. Minakata는 이 정책을 따르는 벌목 및 개발의 위협을 이해하고 이 주제에 대해 두 개의 설득력 있는 팜플렛을 썼습니다. 결국 그의 주장과 계획은 신사와 진주의 숲을 줄이면 필요한 현금을 얻을 수 있지만 장기적으로 국가는 자연의 능력과 같은 훨씬 더 큰 혜택을 잃게 될 것이라고 국민과 정부를 설득함으로써 정책을 중단했습니다. 우리의 마음을 정화하고 감사를 불러일으키십시오. A fox statue guards a Shinto shrine. ©Oren Rozen/Wikimedia Commons 전 세계적으로 산림 면적이 감소하고 있지만, 일본에서는 벌채되는 산림보다 새로 조성되는 산림이 더 많습니다. 일본에 진주노모리의 존재는 그곳의 보존 노력에 크게 기여했습니다. 예를 들어, 오사카의 오카미 신사에는 20종의 고사리와 15종의 조개가 있는데, 이는 인구가 2천만 명에 가까운 도시의 신사로서는 놀라운 일입니다. 진주노모리는 생물다양성 교육에도 사용될 수 있습니다.[1] 진주노모리의 영성을 보호하려는 노력은 신사 주변의 다양한 자연을 보호하는 보존 노력으로 이어졌습니다. 재난이 진주노모리 프로젝트로 이어진다 2011년에는 센다이 대쓰나미와 지진이 도호쿠 지역을 강타해 2만 명 이상의 목숨을 앗아갔습니다. 이는 제2차 세계대전 이후 일본에서 발생한 최악의 자연재해였다. 그러나 이와테현의 아마테라스 미오야 신사는 재해에서 비교적 온전하게 살아남았습니다. 신사는 주변의 자연 환경에 의해 잘 보호되었습니다. 자연의 보호력에 대한 이러한 표현과 기타 표현은 많은 사람의 마음을 감동시켰습니다. 그리하여 황폐화된 지역을 보호하기 위해 자연 장벽을 건설하려는 노력이 시작되었고, 결국 약 5년 전에 시작된 진주노모리 프로젝트로 이어졌습니다. 진주노모리 프로젝트에서는 팀이 진주노모리를 분석하고 그곳에서 자라는 나무의 종류를 식별한 후 숲을 지탱하기 위해 몇 그루를 심어야 하는지 결정합니다. 어떤 종류의 나무가 환경에 적합하지 않으면 잘 자라지 않고 강한 자연력에 의해 쉽게 뿌리가 뽑혀 사람들에게 위험이 커집니다. 그러나 환경에 잘 맞는 나무는 뿌리가 넓고 깊게 뻗어 잘 자랍니다. 그 정보를 바탕으로 자원봉사자는 제안된 나무를 심을 수 있습니다. 특정 환경에 적합한 나무를 선택하는 것은 신도의 환경주의적 신념과 일치합니다. 또한 진주노모리 프로젝트와 같이 매우 의미 있는 목적을 위해 선택된 나무는 적절한 대우를 받아야 합니다. 새로운 나무를 심는 것은 항상 환경에 좋은 것처럼 보일 수 있지만, 신도 신앙에 따르면, 무분별하게 그렇게 하는 것은 자연에 해를 끼칠 수도 있습니다. 환경을 알고 식목에 적합한 나무 종류를 선택하면 신성한 녹지 공간을 보호할 수 있습니다. 자연과의 관계 일본 학자들과 학생들은 종종 수업과 워크숍에서 환경을 연구하는 데 수년을 보냅니다. 그러나 어렸을 때 자연에는 그 주민들 안에 생명이 있다는 것을 배우는 것은 깊은 영향을 미칩니다. 좋은 친구를 대하는 것처럼 자연에 대한 강하고 평생에 걸친 연민을 키우는 것은 자연을 돌보는 방법에 대한 새로운 통찰력으로 이어질 수 있습니다. 실제로 자신과 자연의 관계를 이해하는 것은 환경을 개선하려는 욕구를 실현하는 데 유익한 단계가 될 수 있습니다. *Yasuhiro Kotera ,  Ph.D. is currently the Academic Lead in Counselling, Psychotherapy, and Psychology at the University of Derby in the United Kingdom. As an Accredited Psychotherapist, he has been working with clients internationally, offering psychological support. As a researcher, he has more than 100 peer-review articles and several books published regarding mental health and cross-culture. One area of focus in his research and practice relates to nature-based interventions to reduce negative mental health symptoms. He is moving to the University of Nottingham as Associate Professor in Mental Health, where he will further explore mental health recovery and cultures. Reference: [1] Murakami, K. (2014). Biodiversity education practices utilizing the sacred forest of shrines as "familiar nature.'' ESD Seminar at Nagoya Sangyo University.

원문 링크 : https://www.theearthandi.org/post/antarctic-krill-an-ecosystem-powerhouse-caught-between-humans-and-nature Close-up of the head of Antarctic krill. ©Uwe kils/Wikimedia Commons 남극 크릴새우: 먹이사슬의 필수 요소 크릴은 전 세계 바다에서 발견되는 갑각류입니다. 먹이사슬의 맨 아래에 존재하는 크릴은 고래, 물개, 펭귄, 오징어, 물고기를 포함한 많은 해양 생물의 중요한 영양 공급원입니다. 남극 크릴새우(Euphausia Superba)는 무려 3억 8천만 톤에 달하는 해양 바이오매스를 구성하는 것으로 추정됩니다. 크릴은 "핵심 종" 또는 수생 생태계에 근본적으로 필수적인 종으로 간주됩니다. 크릴은 플랑크톤을 먹음으로써 다른 종의 필수 영양분을 잠금해제합니다. 철새인 크릴새우는 남해양과 일본 주변에서 상업적으로 어획됩니다. 단백질과 오메가-3 지방산이 풍부한 이들 자원은 양식 사료, 수족관 사료, 스포츠 낚시 미끼, 기능식품(예: 크릴 오일 보충제) 또는 식품(예: 크릴 오일 보충제 포함)으로 인간과 동물이 소비하는 용도로 다양하게 사용됩니다. 일본식 오키아미와 필리핀식 bagoóng alamáng). 주로 대서양의 남서쪽에 위치한 남극 크릴은 밤에 바다의 상층부로 이동하고 낮에는 더 깊은 물로 후퇴하는 떼를 짓는 동물입니다. 그 수는 입방미터당 10,000에서 60,000에 이릅니다. 크릴은 해빙에 의존합니다 최근 연구에 따르면 남극 해빙은 감소하지 않는 것으로 나타났지만 기후 변화로 인한 해빙 손실은 크릴새우 개체수에 부정적인 영향을 미치는 것으로 알려져 있습니다. 해빙의 손실은 해빙의 얼고 해동으로 인한 철 플럭스의 감소로 인해 바다에 철분이 적어진다는 것을 의미합니다. 철분은 크릴이 먹이로 삼는 식물성 플랑크톤의 주요 먹이원이므로 온난화 시나리오에서 부화한 크릴 유충의 수가 적어서 성숙할 가능성이 높습니다. 서부 남극 반도(WAP)에 대한 장기 모니터링에서는 온난화로 인해 해빙이 꾸준히 손실되는 것으로 나타났으며, 1990년대 후반의 단기 연구에서는 해빙의 성장이 관찰되었습니다. 지역 수준에서 크릴새우에 대한 기후 변화의 인위적 영향을 정확하게 측정하는 것은 자연적으로 발생하는 배경 변화로 인해 방해를 받으며, 특히 짧은 시간 간격으로 측정할 경우 더욱 그렇습니다. 최근 연구에 따르면 이러한 장애로 인해 2100년경까지 크릴 새우 개체수에 대한 기후 변화의 인위적 영향이 가려질 가능성이 높습니다. 예를 들어, 서부 남극 반도(WAP)를 장기간에 걸쳐 모니터링한 결과 상당한 온난화로 인해 해빙이 꾸준히 손실되는 것으로 나타났지만, 1990년대 후반과 2000년대 초반의 다른 단기 연구에서는 해빙의 성장이 관찰되었습니다. Sea ice feeds Antarctic waters with iron. ©Adam Jenkins, NSF/Wikimedia Commons "인간이 주도하는" 변화와 자연적으로 발생하는 변화를 구별하려는 시도에서 연구의 저자는 대기, 해양, 육지 및 해빙 구성 요소 모델을 통합하는 CESM-LE(Community Earth System Model Large Ensemble)라는 도구를 사용했습니다. 종 역학 및 관련 생태학적, 환경적 과정과 동인에 대한 기존 크릴 모델링과 연관되어 있습니다. Antarctic krill distribution by NASA. ©Uwe kils/ Wikimedia Commons 그들의 연구에 따르면 무엇보다도 여름 동안 크릴새우의 성장 잠재력은 따뜻한 물에 대한 내성 수준에 영향을 받는 것으로 나타났습니다. 예를 들어, 크릴새우의 성장은 남극 순환 해류(지구 최대 해류)의 극전선과 일치하는 5°C 등온선(동등한 온도를 연결하는 선)의 경계에 의해 강하게 제한됩니다. 이는 특히 엽록소 농도가 부족하다는 점을 나타냅니다. 이 지역의 성장을 위해. 이 연구는 WAP에 따른 온난화 추세와 관련하여 크릴의 성장 잠재력 감소가 발생할 수 있음을 시사합니다. 이전 연구에서는 크릴새우 산란 서식지의 감소와 마거리트 만 북쪽의 해빙 이동의 중요한 변화를 연관시켰습니다. WAP 주변 지역은 대서양 남서부의 주요 산란 지역이 될 가능성이 높습니다. 기후의 자연적 변화는 암컷 크릴새우의 번식 능력에 영향을 미치며, 결과적으로 5~7년마다 크릴새우 개체수에 변동을 가져옵니다. 해양은 역동적인 시스템이며 남극해의 자연적 비인위적 변화의 영향은 크릴새우에 상당한 영향을 미칩니다. 이러한 자연적인 해양 변화의 예는 남서풍에 의해 추진되는 남극 순환 해류입니다. 이러한 바람은 이 풍대의 남북 운동인 남방 환상 모드(SAM)와 관련하여 강도와 위치에 따라 자연스럽게 변동됩니다. 또 다른 자연 기압은 해수면 기압, 지표풍, 해수면 온도, 지표 기온 및 하늘의 흐림을 포함하는 다변량 엘니뇨 남방 진동 지수(MEI)입니다. 기후의 이러한 자연적 변화는 암컷 크릴새우의 번식 능력에 영향을 미치며, 결과적으로 5~7년마다 크릴새우 개체수에 변동을 가져옵니다. Orcas in the Ross Sea of Antarctica. ©Robert Pitman, USAP/Wikimedia Commons 업데이트된 데이터, 더 강력한 어획량 제한 필요 남극 대륙을 둘러싼 남빙양은 지구 생물권의 중요한 구성 요소입니다. 따라서 해양 생태계에 큰 기여를 하는 크릴새우를 보호해야 한다는 결론이 나옵니다. 1980년대 크릴새우 수확량이 눈에 띄게 증가함에 따라 해양 생물 자원 보존에 관한 협약(CCAMLR)이 탄생하게 되었습니다. 이러한 발전으로 인해 업계에 어획량 제한이 부과되었습니다. 그러나 이러한 한계는 인위적인 기후 변화나 실제로 자연 변수로 인한 인구 변동을 고려하지 않는다는 비판을 받아온 평가 방법론에 기반을 두고 있습니다. CCAMLR은 현재 지구 표면의 약 10%를 관리하고 있지만 이 지역의 4.6%만이 해양 보호 지역(MPA)으로 지정되어 있으며 남극 크릴 보존 프로젝트에서는 이러한 상황을 바꾸고 싶어합니다. 현재 남극해에는 두 개의 MPA가 있는데, 하나는 오크니 제도 인근 해역에 있고 다른 하나는 로스해에 있습니다. 남극해의 크릴새우 개체수에 대한 현재 데이터는 2000년부터의 것이므로 신뢰할 수 없을 가능성이 높습니다. 이러한 부적절함을 해결하기 위해 남극 크릴새우 보존 프로젝트의 일환으로 남극 및 남빙양 연합(ASOC)은 크릴새우 개체수에 대한 대량 조사를 늘릴 것을 옹호합니다. 세계야생동물연맹(World Wildlife Federation)을 포함한 30개의 비정부 기구로 구성된 ASOC는 또한 크릴 수확 산업의 투명성을 높이고 고래와 같은 인근 크릴 의존 종에 대한 어업 영향 모니터링을 촉구하고 있습니다. 크릴은 현재 남빙양 어업의 주요 표적종입니다. 연속 펌핑 시스템의 사용은 연간 크릴 수확량의 80%를 차지합니다. 남극해에서 크릴은 현재 어업의 주요 표적 종이며 크릴을 식량으로 의존하는 수생 생물과의 직접적인 경쟁을 통해 현지에서 성장해 왔습니다. 이러한 추세는 2000년대 들어 급격히 증가했습니다. 독일 Alfred Wegener Institute의 Bettina Meyer가 주도한 연구에 따르면 새로운 연속 펌핑 시스템이 연간 크릴 수확량의 80%를 차지하므로 앞으로의 크릴 보존 노력을 알리기 위해 더 나은 데이터를 확보하는 것이 중요하다고 합니다. 최근 몇 년 동안 크릴에 대한 데이터가 축적되었지만 날씨와 물류로 인해 연구 노력이 방해를 받아 연구가 여름 기간과 단일 시즌의 개체수로 제한되었습니다. Meyer와 그녀의 팀은 이 중요한 종을 보호하는 방법과 정도에 대한 우리의 이해를 방해하는 데이터와 지식 격차를 메우기 위해 연중 국제적으로 조정된 연구가 필요하다고 제안합니다. *Robin Whitlock  is an England-based freelance journalist specializing in environmental issues, climate change, and renewable energy, with a variety of other professional interests including green transportation.

원문 : https://www.theearthandi.org/post/unicef-drones-offer-humanitarian-assistance 유니세프(UNICEF)에 따르면, 드론은 "온도에 민감한 화물을 운송하고, 필수 의약품 및 물품을 보충하고, 인도주의적 맥락에서 생명을 구하는 응급 물품을 배송"할 수 있기 때문에 비상 상황에서 더 널리 사용되고 있습니다. 그들의 독특한 이동성은 외딴 지역 사회에서 백신을 배송하고 재난 대응 및 준비를 위한 항공 이미징에 적합합니다. 다음은 그들의 사용이 어떻게 탐구되고 있는지에 대한 몇 가지 수치입니다. 말라위는 비상 시 드론 사용을 테스트하기 위해 세계 최대의 "테스트 회랑"을 개발했습니다. 약 2000 평방 마일(또는 5000 평방 킬로미터 이상)을 커버하며 지상 400m까지 테스트할 수 있습니다. 2016년 회랑 사업 발표 이후 12개 NGO, 대학, 기업이 이용을 신청했다. 83개의 섬으로 구성된 바누아투 공화국은 유니세프(UNICEF)와 협력하여 35에서 46°F(2에서 8°C) 사이의 온도에서 백신을 배송하기 위한 드론을 테스트하고 있습니다. 바누아투의 한 생후 1개월 된 아기는 세계 최초로 드론으로 상업적으로 배송된 백신을 맞았다. 바누아투에서는 어린이 5명 중 1명이 어린 시절 맞았던 백신을 놓치고 있습니다. 드론은 험준한 산악지대 위로 25마일(40km)을 이동해 어린이 13명과 임산부 5명에게 백신을 전달했습니다. 유니세프 이노베이션 펀드(UNICEF Innovation Fund)는 드론을 사용하여 인류를 이롭게 할 수 있는 영리 스타트업에 자금을 지원하기 위해 최대 $100,00,000의 무자본 투자를 하고자 합니다. 출처: 유니세프

원문 : https://www.theearthandi.org/post/after-latest-major-oil-spills-report-says-only-40-can-be-cleaned-manually 주요 석유 유출 재해는 2021년에 특히 지구 환경에 큰 타격을 입혔고 올해는 끝나지 않았습니다. 10월에 끌린 닻이 파이프라인을 파열시키면서 캘리포니아 해안에서 석유 유출 사고가 발생했습니다. 7월에 일본 화물선이 모리셔스 해안에서 좌초되고 파손되어 수 톤의 석유가 깨지기 쉬운 산호초가 있는 해역으로 유출되었습니다. 몇 주 전에는 싱가포르에 등록된 화물선 X-Press Pearl이 화재가 발생하여 스리랑카 근처에서 침몰하여 석유와 질산이 스리랑카 해역에 유출되어 장기적으로 영향을 미칠 주요 환경 재해가 될 것입니다. ©Brocken Inaglory/Wikimedia Commons 유엔 환경 계획(UNEP)의 특별 보고서  에 따르면 , 일부 유출은 다른 유출보다 훨씬 심각합니다. 스리랑카의 석유 및 화학 물질 유출의 경우, 분해되는 데 수천 년이 걸리는 작은 플라스틱 펠릿이 80개가 넘는 유해 화학 물질 용기와 함께 유출되었습니다. Nurdles라고 불리는 플라스틱 펠릿은 이미 해변에 범람했고 물고기 뱃속에서 발견되었습니다. 기름이 해안선에 도달하거나 바다에 널리 퍼지면 정화 비용이 훨씬 더 많이 들고 어려워집니다. 최상의 시나리오에서도 UNEP는 " 유출된 기름의 40%  만 기계적 수단으로 정화할 수 있다"고 보고합니다. 이러한 현실을 고려하여 UNEP 보고서는 인공적인 기름 유출로부터 회복하는 자연의 고유한 능력을 강화하기 위한 방법을 모색해야 한다고 강조합니다. UNEP 보고서의 요점은 명확합니다. 스리랑카 사례에서 분명히 알 수 있듯이, 정부와 석유 산업 이해 관계자들은 컨테이너 운송 무역의 성장과 이에 탑재되는 위험한 제품에 수반되는 증가된 위험을 처리하기 위한 더 나은 대비 계획을 수립해야 합니다.

원문 : https://www.theearthandi.org/post/british-royal-foundation-awards-first-1miillion-earthshot-prize 2021년 10월 17일, 캠브리지 공작과 공작부인의 왕립재단  " 환경 변화에 긍정적인 영향을 환경 변화에 긍정적인 영향을 미치는 작업을 하는 사람들에게 수여되는 첫 번째 연례 Earthshot Prize 수상자를 발표했습니다 . 윌리엄 왕자와 케이트 공작부인이 이끄는 Royal Foundation은 "환경 변화에 긍정적 영향을 미치고 전 세계적으로, 특히 기후 변화로 가장 큰 위험에 처한 지역 사회의 생활 수준을 개선하기 위해" 이 상을 개발했습니다. 이 상은 2030년까지 매년 수여됩니다. ©Frankie Fouganthin/Wikipedia Commons Earthshot Prize는 존 F. 케네디 미국 대통령의 지구의 달에 인간을 착륙시키겠다는 "Moonshot" 야망에서 이름과 영감을 따왔으며, 각각의 환경 목표를 "Earthshot"이라고 부릅니다. 100만 파운드 상당의 각 Earthshot Prize는 "과학자, 활동가, 경제학자, 지역 사회 프로젝트, 지도자, 정부, 은행, 기업, 도시, 국가 등 다양한 개인, 팀 또는 협업에 수여될 수 있으며, Earthshot 달성에 실질적인 기여를 하는 실행 가능한 솔루션을 가진 사람이라면 누구나" 수여될 수 있습니다. 재단에서 발표한 바에 따르면, 5개 부문의 2021년 Earthshot Prize 수상자는 다음과 같습니다. 자연을 보호하고 복원하세요: 코스타리카 공화국은  자연 생태계를 복원하기 위해 지역 주민들에게 비용을 지불하는 프로그램을 통해 숲의 규모를 두 배로 늘리는 데 성공했습니다. 공기를 깨끗하게: 인도의 타카차르는  농업 폐기물을 포집하여 연료로 만들고, 폐기물 연소로 인한 CO2 배출을 줄이는 저렴하고 휴대하기 편리한 기술을 개발했습니다. 바다를 되살리다: 바하마의 산호 비타  : 바다를 되살리다 전 세계의 죽어가는 산호초를 기존의 어떤 방법보다 더 빠르게 회복시킬 수 있는 혁신적인 산호 양식 방법을 개발한 공로로, 쓰레기 없는 세상을 만드세요: 이탈리아 밀라노시 음식물 쓰레기 허브는  도시 전체에 걸친 이니셔티브로, 슈퍼마켓과 카페테리아에서 발생하는 음식물 쓰레기를 획기적으로 줄이는 동시에 배고픔을 해소하는 데 도움이 됩니다. 기후를 고치자: 태국, 독일, 이탈리아의 AEM 전해조  모든 산업에 탄소 배출이 없는 에너지를 생산하는 녹색 수소 기술을 개발하여 기후 문제를 해결합니다 . 모든 산업 분야에서 탄소 배출이 없는 에너지를 창출하는 녹색 수소 기술로 유명합니다.

원문 : https://www.theearthandi.org/post/rising-ocean-temperatures-have-killed-14-of-global-coral-reefs-noaa-reports 미국 상무부 산하 국립해양대기청(NOAA)과 글로벌 파트너들은 "지금까지 수행된 것 중 가장 포괄적인" 산호초 건강 분석인 " 세계 산호초 현황: 2020  "을 발표했습니다 . 그 결과는? "해수 온도 상승으로 인해 전 세계 산호가 14%나 손실되었습니다." 긍정적인 측면에서, 이 파트너십은 "일부 지역에서 산호의 회복력"을 나타내는 징후를 발견했는데, 이는 "미래의 해양 온난화를 억제하기 위한 즉각적인 조치를 취한다면" 산호초 회복이 가능하다는 것을 나타냅니다. NOAA 산호초 보호 프로그램 책임자인 제니퍼 코스는 "전 세계 사람들은 건강한 산호초와 산호초가 제공하는 음식, 소득, 레크리에이션, 폭풍으로부터의 보호 서비스에 의존하고 있습니다."라고 말했습니다. "우리가 보고 있는 손실을 뒤집는 것은 가능하지만, 그렇게 하려면 글로벌 커뮤니티가 일상 생활에서 환경을 더 의식하는 결정을 내려야 합니다." ©Cocoparisienne/Pixabay 이 전례 없는 보고서는 300명 이상의 과학자가 작성하고 40년간(1978~2019년) 73개국 12,000개 이상의 장소에서 수집한 약 200만 건의 관찰 데이터를 분석했습니다. 보고서에 따르면, 산호초는 100개국 이상에서 자라고 있으며, 최소 25%의 해양 종을 지원하고 있으며, 해안 생태계 회복력과 수억 명의 세계 시민의 식량 및 경제적 안보에 기초를 두고 있습니다. 산호초가 제공하는 상품과 서비스는 연간 2조 7,000억 달러로 추산됩니다. 보고서는 산호초를 "인간의 압력에 가장 취약한 생태계 중 하나"로 선언하며 기후 변화, 해양 산성화, 해양 오염, 특정 어업 관행, 농업에서 발생하는 투입물과 같은 지역적 육상 오염을 해로운 영향으로 꼽았습니다.

원문 : https://www.theearthandi.org/post/nobel-prize-in-physics-awarded-to-climate-researchers 스웨덴 왕립 과학 아카데미는 2021년 10월 5일에 "혼란스럽고 겉보기에 무작위적인 현상"에 대한 연구로 2021년 노벨 물리학상을 수상한 세 명의 수상자에게 수여하기로 결정했다고 발표했습니다  . 공식 보도 자료에 따르면, 올해 수상자 두 명인 프린스턴 대학의 슈쿠로 마나베와 막스 플랑크 기상 연구소의 클라우스 하셀만은 "지구 기후에 대한 우리의 지식과 인간이 이에 미치는 영향의 기초를 마련했습니다." 세 번째 수상자인 이탈리아 로마 사피엔자 대학의 조르조 파리시는 "원자에서 행성 규모에 이르기까지 물리적 시스템에서 무질서와 변동의 상호 작용을 발견한 공로"로 칭찬을 받았습니다. ©Julia Knop/Max-Planck-Gesellschaft 마나베는 대기 중 이산화탄소 수치가 증가하면 지구 표면 온도가 상승하는 방식을 보여준 공로로 영예를 얻었습니다. 경력 초기에 그는 지구 기후의 물리적 모델을 개발하는 데 도움을 주었고, 복사 균형과 기단의 수직 이동 간의 상호 작용을 탐구한 최초의 사람이었으며, 오늘날의 기후 모델의 기초를 마련했습니다. 하셀만은 날씨와 기후를 연결하는 모델을 만들어 날씨가 변하기 쉽고 겉보기에 혼란스럽더라도 기후 모델이 어떻게 신뢰할 수 있는지 보여주었습니다. 그는 자연적, 인위적 현상이 기후에 남기는 특정 신호 또는 "지문"을 식별하는 데 도움을 주었습니다. 그의 방법은 대기 중 온도 상승이 인간이 배출한 이산화탄소의 결과라는 것을 증명하는 데 도움이 되었습니다. "올해 인정받는 발견은 기후에 대한 우리의 지식이 엄격한 관찰 분석을 기반으로 한 견고한 과학적 기초 위에 있다는 것을 보여줍니다. 올해 수상자는 모두 복잡한 물리적 시스템의 속성과 진화에 대한 더 깊은 통찰력을 얻는 데 기여했습니다." 노벨 물리학 위원회 의장인 토르스 한스 한손이 말했습니다.

원문 링크 : https://www.theearthandi.org/post/easy-affordable-charging-is-key-for-an-electric-vehicle-rollout 최고의 공상과학은 예측적이라는 것이 관찰되었습니다. 교통 분야에서 이것이 가장 분명하게 드러납니다. 1960년대 만화 속 아빠 조지 제트슨과 그의 비행 자동차는 우리의 미래에 없을지 몰라도, 다른 형태의 상상력 있고 혁신적인 교통 수단은 확실히 미래에 있을 것입니다. 예를 들어 전기 자동차, 즉 EV를 생각해 보세요. 의심의 여지가 없습니다. EV는 급증하고 있습니다. 몇 년 전만 해도 많은 사람이 미래의 가능성(즉, 환상)으로 여겼던 것이 매우 빠르게 일상의 현실이 되고 있습니다. 그리고 그것은 부자와 유명인이나 우주 거품 속에 사는 사람들만을 위한 것이 아닙니다. 테슬라가 부유한 사람들에게 EV를 매력적으로 만들었지만, 일상적인 예산으로 일상적으로 운전하는 사람들을 위한 옵션도 있습니다. 그리고 전기화는 승용차에만 국한되지 않습니다. 차량, 버스, 트럭은 모두 전기화되고 ​​있습니다. 전기 스쿠터도 속도를 내고 있습니다. 도로 위의 이 모든 전기 자동차는 한 가지 공통점이 있습니다. 충전이 필요하다는 것입니다. 전기 자동차의 급증은 전 세계적으로 충전 인프라의 똑같이 빠른 확장을 촉진했습니다. 성장은 계속될 것이고, 더 많은 것이 필요합니다. 정부와 기타 이해 관계자가 증가하는 수요를 따라잡을 준비가 되어 있는지 여부는 면밀히 살펴볼 필요가 있는 문제입니다. ©twenty20photos/envato 전기 자동차 인기는 계속 급등하고 있습니다 전기 자동차와 이를 지원하는 충전 인프라는 성장하는 산업입니다. 이 산업이 계속 확장됨에 따라 우리는 다음과 같은 의문을 가질 수 있습니다. 충전기의 가용성이 소비자가 나가서 EV를 구매하려는 수요를 증가시키는가, 아니면 전기 자동차에 대한 수요 증가가 더 많은 충전기에 대한 필요성을 만드는가? 진정한 인과관계는 결정하기 어렵거나 불가능할 수 있습니다. Fuels Institute의 2020년 전기 자동차 도입  보고서에 따르면 "EV 충전소와 EV 간의 관계를 정확하게 포착하는 단일 비율은 없습니다." 두 가지 사이의 관계의 본질을 특징짓는 것은 어려울 수 있지만, 그것이 존재한다는 것은 이의를 제기할 수 없습니다. 첫째, EV와 그 수가 빠르게 증가하는 문제가 있습니다. BloombergNEF Electric Vehicle Outlook October 2021  에 따르면 , "오늘날 전 세계적으로 1,200만 대의 승용 EV가 도로에 있습니다." 이는 2010년의 17만 대에서 증가한 것입니다. 이는 지난 10년 동안 매년 평균 100만 대 이상의 새로운 EV가 도로에 있다는 것을 의미합니다. 분석가들은 이러한 성장이 계속될 것으로 예상합니다. 다양한 시나리오에 따르면 2030년까지 전 세계적으로 1억 4,500만 대에서 2억 3,000만 대의 EV가 도로에 나올 것으로 예측됩니다. 이는 향후 10년 동안 10배에서 20배 증가한 것입니다. ©twenty20photos/envato 충전기 수요는 3가지 주요 유형으로 충족됩니다. EV 수가 증가함에 따라 이를 제공하는 충전기의 양과 다양성도 증가합니다. EV 소유자의 요구를 충족하는 다양한 충전기가 있습니다. 현재 세 가지 유형의 충전기가 있으며, 이는 자동차 배터리를 얼마나 빨리 충전할 수 있는지에 따라 구분됩니다. 레벨 1 충전기는 (미국에서) 표준 120볼트 콘센트를 사용합니다. TV나 토스터와 같은 가전제품에 사용하는 것과 같은 종류의 플러그입니다. 가장 느린 충전기이며 충전 시간당 약 3~5마일의 주행 거리를 추가합니다. 2단계 충전기는 훨씬 빠르며 집이나 사무실에 별도로 설치해야 합니다. 충전기 출력과 자동차 충전 속도에 따라 시속 12~80마일의 충전을 제공할 수 있습니다. 2단계 충전기에 연결된 EV는 충전이 시작될 때 배터리가 방전되어 있더라도 밤새도록 거의 확실히 완전히 충전될 것입니다. 레벨 3 충전기는 고속 충전기 또는 슈퍼차저라고도 하며, 분당 무려 3~20마일을 공급할 수 있습니다. 교류(AC)에 의존하는 레벨 1 및 2 충전기와 달리 레벨 3 충전기는 직류(DC)에 의존하여 EV 배터리에 충전을 공급합니다. 조금 더 기술적으로 말하자면, 레벨 1 충전기는 120볼트 설정을 사용합니다. 레벨 2는 208볼트에서 240볼트 회로를 사용합니다. 레벨 3 충전기는 400~900볼트의 전류를 공급하는 설정을 사용합니다. 표준에 대한 문제도 있습니다. 북미에서는 모든 EV가 레벨 1 및 레벨 2 충전기에 표준 J1772 또는 "J-플러그"를 사용합니다. 레벨 3 충전에는 더 많은 옵션이 있습니다. 대부분의 EV 제조업체는 CCS 또는 "콤보" 플러그인 Combined Charging System을 사용합니다. 일부 제조업체는 CHAdeMO라는 아시아 표준을 사용합니다. Tesla는 세 가지 충전 레벨 모두에 자체 독점 충전기를 사용합니다. 가격과 효율성으로 인해 EV가 가솔린 자동차보다 더 나은 거래가 될 수 있습니다. 전기 자동차를 계속 운행하는 데 드는 비용의 일부는 충전되는 전기 가격에 따라 결정됩니다. 이는 소유자가 사는 곳에 따라 달라질 수 있습니다. 예를 들어, 전국의 전기 자동차의 거의 절반이 있는 캘리포니아에서 전기 자동차를 충전하려면 운전자가 가장 높은 평균 전기 요금 중 하나를 지불해야 합니다. 계산에는 자동차의 연비, 즉 특정 거리를 주행하는 데 사용된 전기량도 반영됩니다. 계산을 하는 한 가지 방법은 주행 100마일당 킬로와트시(kWh) 수를 측정하는 것입니다. 예를 들어, 미국에서 캘리포니아의 전기 요금은 kWh당 평균 16.89센트입니다. 캘리포니아의 EV가 100마일을 주행하는 데 33kWh를 소모하거나 마일당 .33kWh를 소모한다면 마일당 약 0.05달러의 비용이 발생합니다. 가솔린 자동차에 대한 비슷한 계산을 하면 두 가지의 차이가 드러납니다. 예를 들어, 갤런당 22마일을 달리고 연료 가격이 갤런당 4달러 이상인 캘리포니아에서 연료를 채우는 가솔린 자동차는 마일당 약 0.20달러가 듭니다. 전기 자동차 비용을 평가하는 또 다른 방법은 차량을 충전하는 데 드는 비용을 계산하는 것입니다. 예를 들어, 40kWh 배터리가 장착된 일반적인 EV를 살펴보겠습니다. 이 차량이 캘리포니아에서 충전된다면, 평균 요금이 kWh당 16.89센트인 경우, 소유자는 차량을 충전할 때마다 약 6.75달러를 지불하게 됩니다. 미국 자동차 협회에 따르면, 미국 운전자들은 하루 평균 31마일을 운전합니다 . EV의 주행 거리는 충전당 100마일 미만에서 250마일 이상까지 다양합니다. 평균 200마일을 주행하면 완전히 충전된 배터리로 약 6일 동안 사용할 수 있습니다. 즉, EV 소유자는 1년에 약 60번 자동차를 충전해야 합니다. 충전당 6.75달러의 비용으로, 전기 자동차를 충전하려면 1년에 약 400달러가 듭니다. 이는 표준 자동차의 일반적인 가솔린 비용의 일부에 불과합니다. 충전하기에 집만한 곳은 없다 요즘은 모두가 집에서 일을 합니다. EV 충전도 예외는 아닙니다. 연구에 따르면 EV 소유자의 80%  이상 이 집에서 차량을 충전하는 것을 선호하는데, 표준 콘센트나 전기 기술자에게 설치 비용을 지불한 전용 220V 스테이션을 사용하여 벽면에 꽂을 수 있습니다. 레벨 1 또는 레벨 2 충전기를 설치하는 데는 수백 달러에서 2,000달러 이상이 듭니다. 레벨 3 충전기는 수만 달러가 들기 때문에 대부분의 주택 소유자에게는 설치하기 어렵습니다. 집에서 충전하는 것을 선호하지만, 집 밖에서 충전하는 것도 여전히 중요한 고려 사항입니다. National Renewal Energy Lab(NREL)의 탈탄소화 차량 시스템 팀장인 에릭 우드에 따르면, EV를 소유하는 데는 심리적 요소가 있습니다. 그는 이를 "주행 거리 불안"이라고 부릅니다. 대부분 운전자가 매일 비교적 짧은 31마일의 여행을 하지만, 언젠가는 모두 도로 여행을 떠날 계획입니다. "EV 충전에 대한 공공 투자의 가치는 장거리 여행에 대한 충전을 제공하는 데 있습니다." 우드는 말합니다. "모든 사람은 결국 도시 밖으로 여행을 떠납니다. 우드는 그 여행이 적어도 200마일, 때로는 그 이상이 될 것이라고 말합니다. 연방 투자로 전 세계 충전소가 늘어남 이 모든 것이 전기 자동차 충전 인프라를 구축하기 위해 무엇을 하고 있는지에 대한 의문을 제기합니다. 많은 새로운 기술과 마찬가지로 공공 EV 충전 네트워크와 관련하여 정부가 나서서 산업을 충전했습니다. 전 세계 국가에서 연방 정부는 충전 인프라에 많은 투자를 했고 그 성과가 있었습니다. 전기 자동차를 위한 고속 충전 네트워크의 구축을 지원하는 5년, 5억 파운드 계획의 일부인 고속 충전 기금을 발표하여 운전자가 고속 충전소에서 30마일 이상 떨어지지 않도록 했습니다. 이 계획의 목표는 2030년까지 영국의 고속도로와 주요 도로에 2,500개의 고출력 충전소를, 2035년까지 6,000개를 만드는 것입니다.예를 들어, 작년에 영국 정부는 전기 자동차를 위한 고속 충전 네트워크의 구축을 지원하는 5년, 5억 파운드 계획의 일부인 고속 충전 기금을 발표하여 운전자가 고속 충전소에서 30마일 이상 떨어지지 않도록 했습니다. 이 계획의 목표는 2030년까지 영국의 고속도로와 주요 도로에 2,500개의 고출력 충전소를, 2035년까지 6,000개를 만드는 것입니다.   마찬가지로 노르웨이 정부는 2017년에 노르웨이의 모든 주요 도로에 50km마다 최소 2개의 다중 표준 고속 충전소를 설치하는 데 자금을 지원하는 프로그램을 시작했습니다. 이 나라는 EV 도입에서 세계적인 선두주자입니다. 최근 보고서에 따르면 전기 자동차가 판매된 신차의 80% 이상을 차지했습니다. 중국은 또한 EV 산업의 글로벌 리더입니다. 중앙 정부는 2015년에 2020년까지 480만 개의 EV 충전 플러그가 있는 12,000개의 중앙 충전소를 건설한다는 목표를 설정했습니다. 이 계획은 2019년에 매달 17,000개 이상의 새로운 충전 플러그가 설치되고 2020년까지 총 800,000개 이상의 충전 포인트가 설치되면서 성공적인 것으로 보입니다. 미국은 또한 이 나라의 충전 인프라를 구축하는 데 전념하고 있습니다. 바이든 행정부의 인프라 투자 및 일자리 법안은 미국 ​​최초의 EV 충전기 전국 네트워크를 구축하기 위해 75억 달러를 투자할 것입니다. 이 법안은 고속도로 복도를 따라 EV 충전기를 배치하기 위한 자금을 제공할 것입니다. 수요에 부응하기 위한 확장 희망 모든 측면에서 충전 인프라에 대한 지속적인 투자가 필요합니다. 소비자의 수요 증가와 정부의 무공해 기준이라는 형태의 지속적인 압력은 도로에서 더 많은 전기 자동차로 이어질 뿐입니다. 향후 몇 년 동안 EV의 수의 빠르고 지속적인 증가는 광범위한 공공 및 민간 충전 네트워크에 달려 있습니다. 도전 과제는 작지 않습니다. 예를 들어, NREL은  미국이 2030년까지 국가의 충전 수요를 충족하기 위해 총 27,500개의 DC 고속 충전기와 601,000개의 레벨 2 충전기가 필요하다고 추정합니다. 각각 40%와 86% 증가한 것입니다. 지난 10년을 살펴보면 정부와 민간 부문이 소비자의 지원을 받아 이 과제를 해내고 있습니다. *Rick Laezman  is a freelance writer in Los Angeles, California, US. He has a passion for energy efficiency and innovation. He has been covering renewable power and other related subjects for more than ten years.